Ремонт и закупка з/ч

Из-за активного торможения на Крымских серпантинах у меня начал немного подтекать левый передний цилиндр, при более детальном разборе выяснилось, что сам цилиндр в порядке, а подтеки были из-за медной прижимной шайбы, на которой появились зазубрены, что мешало ее плотному прилеганию. Заменив шайбы все пришло в норму. Так же при разборе был заменен левый тормозной шланг, тк при детальном осмотре было замечено, что он треснул. Еще был перебран главный тормозной цилиндр, тк его работа так же вызывала у меня некоторые нарекания. По причине неправильной работы левого тормозного цилиндра, тормозные колодки изнашивались не равномерно, поэтому передние колодки так же были заменены, а тормоза прокачаны.

На задней оси были замечены небольшие подтеки масла, сначала я было подумал, что это начали подтекать задние тормозные цилиндры, но при разборе выяснилось что из моста давит масло. По этой причине были заменены сальники, а масло долито до должного уровня, и хоть к подшипникам и самим полуосям вопросов не возникло, но что-то мне подсказывает что на сальниках все не закончится, так что буду наблюдать.

Еще я наконец-таки посетил сварщика, который заварил дырявую арку крыла, предварительно удалив когда-то прожженный кислотой из акб и покрывшийся ржавчиной металл. После этого я промазал швы герметиком и хорошенько замазал это место с обеих сторон той же мастикой что я обрабатывал бампер. С красотой особо не заморачивался, тк главное было перекрыть отверстие, чтоб грязь из под колес не попадала под капот, а так же сохранить оставшуюся часть арки до момента полномасштабных кузовных работ.

Так же за символическое: «на пиво», мне перепала всякая мелочь:

Кузовщина вся еще ссср, необходимая мне вторая б/у фара ссср в отличном состоянии, ранняя трапеция дворников, комплект новых коренных вкладышей по штампу 1975 года, очки фар и прочее, взял все скопом по принципу «а почему бы не взять по такой-то цене» =) Позже мне еще отдали вторую чашку ссср. Все это добро, кроме фары, отправилось «на полку» до лучших времен, а вот фары я планирую отмыть, отполировать и весной поставить.

Так как я планирую летом частично переварить и покрасить задние крылья, то на рем.вставки через интернет в славном городе Краснодаре были куплены ссср-е кооперативные крылья.

Не завод конечно, но зато ссср, и по 250 руб/шт =) К большому сожалению заднего правого крыла в комплекте не оказалось, но зато имелись два передних, которые я пока оставлю прозапас. Правое буду искать. Всем удачи.