ПВД Тарков Холм — Углич

Немного расскажу о ПВД по Ярославской области, которая состоялась на прошлых выходных, 14.11.2020. Действие будет в трех частях.

Действующие лица все те же, т.к сказать наш мини-клуб придурковатых "путешественников" :)
raserey на Джимни и sid83320 на Джимни теперь уже на NSGW.

Часть первая, культурная!

Встретились в Сергиевом Посаде и промчали до Николо-Сольбинского монастыря, что в Нагорьевском. Место весьма симпатичное, мне понравилось. Тихое, ужоженное, умиротворенное.

Далее прокатились по развезенной грунтовке (на штатном давлении в 1.9 получается неплохой дрифт, в основном не прогнозируемый) до Таркова холма — самой высокой точки Ярославской области.

Подниматься всей толпой на машинах заленились, тем более, что это была тупиковая ветвь маршрута, просто отметиться. В итоге я не понял этого места, по крайней мере осенью. Да и летом там вряд ли что-то видно, все закрывают деревья. Короче, просто точка "чтобы было".

Часть вторая, оффроудная!

Далее по плану было несколько дорожек на треке по которым мы должны были попасть в Углич в забронированный домик и откушать \ выпить и отдохнуть. Нюанс заключался в том, что при подготовке со спутника все эти несколько дорожек выглядели на 80% как обычные грунтовки с парой потенциально засадных мест через леса и поля.

На месте уже мы выбрали один из путей и поехали его проведать. Срезка через лес казалась длиной в метров 200 — 300, а далее по идее должны были идти грунтовки. Нехотя мы все же стравились (хотя 80% нашей группы рубиться или как-то напрягаться в этот выезд вообще по настроению не хотели) и начали маршрут. На часах было 16 вечера. Ох, если бы заранее знали, что там не 200, не 300 и даже не 3 километра.

По иронии судьбы выбранная дорожка оказалась самой сложной из представленных) Лес, поля, лужи, колеи и болота все не кончались, а грунтовка все не наступала. И назад ехать было уже как-то не с руки. Во-первых потому что время уже потрачено и часть пути пройдено, во-вторых просто не хотелось опять ехать через сложные участки.

В какой-то момент мы вообще пробились в около-заброшенную деревню, на которой маршрут по расчетам должен был закончиться и начаться выезд уже на грейдер и далее до Углича. Прикол в том, что из этой темной деревни без людей мы сперва не поняли как выбраться — по треку дорога есть и на картах, а на деле тупик.

Вот тут стало очково. Темно, уже все изрядно уставшие после рубки, впередеи тупик, остальные выезды из деревни не проще тех, которым мы приехали и идут хрен пойми куда. Взвесив все за и против и посмотрев, что гипотетически "до ровного" ближе чем назад мы решили прорываться по одному из направлений.

После этого пройдет еще несколько часов за которые мы несколько раз застрянем, накопаемся, проковыряемся в грязи и с правильным выставлением машин, упремся в непроезжабельное для стока болото, развернемся и только потом выберемся на твердое.

Начали в 16, планировали в 18 быть в Угличе, а в итоге добрались до домика только в 23:20. Грязные все и изрядно уставшие.

Прилагаю ссылку на видео, если интересно. 2\3 видео снято в темени, т.к в 17 часов солнце уже село. Некоторые затяжные моменты можно смело промотать на х2 скорости.

Еще из интересного, что после часа езды по твердому в сторону Углича по треку, мимо мало известных кому деревень и уже предвкушая кров и ночлег, мы опять уперлись в размешанное поле! Вот тут уже у меня почти сдали нервы и опустились руки. Продрифтив через поле (не было сил травится уже) опять уперлись в лес и раскисшие колеи. По треку оставалось еще 13 километров ровно того же самого! Все тут же пожухли в перспективе так и не доехать до Углича, а ночевать либо в болоте где-то в лесу, либо рубиться еще 2-3 часа до поздней ночи.

Благо нашлась неприметная нормальная дорога и мы таки выбрались. До домика топили на всех порах!

Где-то в колее я еще и бампер себе подразломал.

На второй день были планы посидеть у костра, но чет все так подзаколебались в первый, что порешали просто посмотреть центр Углича и мчать домой. Внедорожья все наелись сполна.

На мой взгляд это вышла самая жесткая поездка за пятилетку, что я вообще пересел с пузотерки на полный привод. Всякое было на выездах и на этой и на прошлой машине, но чтоб несколько часов тупо выбираться (уже вопрос не в удовольствии от покатушек), несколько раз разворачиваться и раза 3-4 подсаживаться — такое у меня впервые. Вдобавок ближе к концу поездки в потемках от усталости начали лезть глупые ошибки из-за чего пару раз я просто прилипал на ровном месте.

Думаю, что в дневное время, летом, например, в более сухую погоду маршрут вполне проезжаебелен на стоке, если никуда не спешить. В потемках же кратно труднее. Сейчас пишу эти строки, впечатления за неделю поутихли и даже скажу, что это было клево. Однако в ту субботу мысли мои были заняты только тем как бы побыстрее выбраться из Ж в которую мы сами себя и загнали! )))

По говнам получилось 15-20 км, которые мы проехали с 16 до 21:30. Итого, 5.5 часов. Потом еще 2 часа на доезд.

Часть третья. Немного Углича!

Про второй день рассказать есть немного чего. Побродили по центру, пофотали, перевели дух.

Углич — маленький и милый городок на который хватит, пожалуй, одного дня. Мне показалось так.

Обратно до дома добирались долго 4.5 — 5 часов, хотя по расстоянию там километров менее трехста.

Хороший выезд с друзьями на "шашлыки". Все "как всегда!" ) Так хорошо, что месяц вообще никуда не хочу ездить))