Всем привет. продолжаю борьбу с рычанием при разгоне. Суть такова, что на ХХ рыка не слышно, хоть как газуй, но наблюдается посторонний звук и как бы вибрация. Нашел, что вроде как сходит от компрессора кондиционера т.к шланг идущий от компрессора резиновый который в районе радиатора переходит в алюминиевую трубку вибрирует очень сильно, за него если взяться что прям нормально так его трясет. И главное заметил, что если за него немного потянуть на себя вверх, все вибрации и лишний шум прекращаются. Что это может быть? Умер подшипник компрессора или не затянут где сам компрессор? С ямы нашел только внизу два болта крепления компрессора кондиционера…
Ну и продолжаю искать причину рыка при разгоне. На ХХ рыка не слышно хоть как газуй… Рык начинается когда поехал уже где-то с 1000 оборотов и на 2000 примерно уменьшается что ли. По трассе едешь рычит, ногу с педали газа убираешь все тишина в машине как и должно быть. Грешил что удален кат, поставил пламегаситель, не помогло. Вчера снял впускной коллектор, прокладка плохая была дубовая уже, заменил на новую оригинал, думал поможет т.к рык по моим наблюдениям исходил откуда-то сзади двигателя, а если сидя в салоне то как раз в районе крутилок климата. Какие будут советы? Кольцо между пауком и трубой заменено, сзади тоже, трассу все проверил прогаров нет. Остается только прокладка между двигателем и коллектором, либо вариант что проблема где-то кроется во впускном коллекторе (может микротрещини или еще что, может воздух подсасывает). Нужна помощь!
UPD: Болты крепления трубы к пауку стоят не родные, заменили еще до меня т.к видимо высверливали то стоят меньшего диаметра. Был на СТО, сказали заменить болты т.к труба должна "гулять" т.к при добавлении газа двигатель "ходит" на подушках, а у меня он жестко закреплен и нет типа плавности хода, от этого такой звук. Но что-то я в этом сомневаюсь…
Комментарии 25
А не пробовал искать проблему в вариаторе либо его охлаждении? Я слышал что топку даёшь на витце, когда он уже хорошо прогрет, у меня тоже рык при ускорении, как будто игрушечной машинкой управляешь, не могу найти прлблему
Решил проблему)
Как решил, подскажи )
У меня был компрессор кондея на двух болтах вместо трёх, при нагрузке от стучал по двигателю. Проверь все ли болты в нём сидят)
А может все проще, посмотри там выхлопная до балки не достает? А то было уже такое.
Смотрел, качал шатал, она не достает крепко сидит не болтается нигде. В выхлопной почти все кольца-прокладки меняные. Кроме прокладки между блоком и пауком…
Попробуй стоя на месте включить передачу, одной ногой держи тормоз, другой дави на газ(только держи не больше 5 секунд). Если рык такой же будет как при разгоне то выявить его будет легче. Один в салоне жмет педали, другой с ямы слушает.
Пробовал газовать на хх, рык слышно, но не сильно, на ходу прям отчетливее, особенно если прям в натяг держать то прям четко. Если газ плавно добавлять то почти не слышно на хх
Ну остается тогда единственный вариант как в этом видео))
Да)))) Где у нас есть такой сервис?) Сразу видно ребята подходят к своей работе со всем профессионализмом))) Был на СТО посоветовали болты крепления заменить на оригинальные которые паука фланец соединяют с фланцем трубы, у меня они не родные и сильно затянуты, якобы труба должна "играть", а у меня она жестко сидит прям не шевелится, возможно из-за этого, буду пробовать)) Типа на рык звук не похож, якобы это вибрация)))
Привет а диаметр внутреннего сечения плямегасителя какой?, вообще есть не сток элементы во всей трассе?
Пламегаситель ставили в банку где кат стоял, 100*110. Остальное все сток. Рычание было что до установки пламегасителя, что после…
если внутренний диаметр пламегаса больше чем положено, резонанс там вполне возможен вот поэтому я предпочитаю стронгер с внутрянкой по диаметру как сток труба перед катализатором, так задумано что от гбц и до конца выхлопа должно быть давление определенное, на атмо моторах это важно. сам боролся с этим рычание когда поставил паука и 50мм трубу после него ) пришлось заменить на 42мм хотя по формуле литрухе хватает и 35мм, тут каждый куб см пространства важен, если вся трасса у тебя герметична, то 100% где то перебор с диаметром, образуется резонансная волна и гуляет туда сюда мешая продувке гбц
У вас по ходу ещё датчит давления масла бежит, на фото видно что там в масле всё
Да там непонятно как то, сальник коленвала целый, сухой, из под датчика вроде тоже сухо, будто выше откуда то, не нашел еще. Капли масла висят почему-то на нижних болтах крепления кондиционера…
у меня после замены ремня стало трещать, звук как будто работает реле, когда стал разбиратся, оказалось на подушке двигателя зажат провод от подушки безопасности, .сделал как надо и звук пропал.
компрессор на 4 болтах, и проверь крепления гура, была похожая проблема из за того, что обломило. скинь приводной ремень, и послушай
Сейчас зашел в каталоги посмотрел, там только 2 болта снизу и все его держат, вот и меня подозрение, что должны быть еще 1 или 2 сверху…
на гуре или компрессоре ?
"Рык начинается когда поехал уже где-то с 1000 оборотов и на 2000 примерно уменьшается что ли" Опишите подробнее звук. Тарахтит как трещетка?
Рык начинается когда трогаешься и поехал, на ХХ без передачи его не слышно что ли, хоть как газу, именно при наборе скорости. Стоит педаль совсем отпустить он пропадает совсем, пока снова не нажмешь на педаль газа. А тарахтит на ХХ, шум посторонний что ли, пока за шланг кондиционера вверх не потянешь он не прекращается. т.е это как бы 2 проблемы, одна рычание, вторая посторонние звуки)
У меня трещало люто "где-то с 1000 оборотов и на 2000 примерно" при езде. Перешел на другое масло — www.drive2.ru/c/575181196720341919/ и трещетка пропала. До этого лил разные 5w30 — на всех одинаково тарахтело
А у меня вот именно рык, как у прямотока что ли. Надоедает жутко, особенно если долго ехать, причем как будто от впускного коллектора…
впускной если микротрещина то была бы ошибка бедная смесь. Но. где то была тема что внутри отламывается деталь и рычит. поищи. вот подобный www.drive2.ru/l/558612106245571002/#comments
www.drive2.ru/l/488077885567926482/
www.drive2.ru/l/559808100018687682/
Эта болячка встречается у королл и камри, на витцах не видано) я свой коллектор тряс, ничего не болталось. Может микротрещины где есть, но я не увидел. А рык такой будто засасывает прям так нормально воздух, что дыра большая где-то