Наткнулся на статейку, заинтересовала: чувак экспериментировал с чисткой и возможностью восстановления дмрв. Без механических повреждений, восстанавливаемо в 80%.
Я решил тоже попробовать, так как воздух на впуске на хх был очень завышен, показания доходили до 6г/с при 720 об/мин, хотя допустимо 4,5-4,8 г/с.
Считываемые элементы очень чувствительны и прямой контакт с предметами может их убить, ватные палочки и т.д категорически запрещено использовать, так же сильная струя аэрозоли (промывка карба и т.д) тоже может натворить делов и станет только хуже.
Впринципе из вычитанного сносно ведёт себя только промывка от ликви моли, остальные не хвалят, все оставляют масляную пленку и становится ещё хуже.
Я применил изопропиловый спирт, чувак из статьи применял его же + ацетон.
И нужна белячья кисточка тонкая, в любых канцтоварах найдете.
Но конструкция моего сайта такова, что кисточкой сложно достать и аккуратно почистить обе считывалки)
Поэтому я пошел на крайние меры: аккуратно срезал заднюю часть корпуса маф, там все доступно и удобно.
Мокал кисть в спирт и лёгкими движениями промыл корпус изнутри, а затем и сами элементы, повторил раз 5, с промежуточной просушкой.
Запаял аккуратно назад крышечку корпуса.
Установил, все ок, ошибок нет, показания упали до 4,8г/с.
Возможно кому то на заметку.
Бюджет 105р спирт 100грамм, кисточка 15р.
В других конструкциях дмрв думаю не всегда придется прибегать к ножу и паяльнику. Фото прилагаю.
Комментарии 26
Поставили в корпус от жиги по моему, стоит криво по потоку. Отверстие выпилили и на герметик залили. На мебельные саморезы🥺
Ну саморезы убрать, до и после Дмрв не должно быть углов и изгибов в 8-10 см
Короче поставил этот Дмрв, заводится и глохнет((( отключил и сразу завелась. Зря только купил. Теперь с рестайлинга надо искать корпус
В идеале все штатное, сам с нулевом ездил, чуть гофру повернешь, троить начинает, влияет на работу двс очень расположение и сопротивление воздуха видимо на этих моторах. Ну у меня 1uz vvti был, там такой ж
Вот я с хорошим знакомым разговаривал, у него Марк заряженный, он сам вемс настраивает и знаний база. Показал ему, он говорит это кошмар. Будет говорит стоять не по центру потока, неправильно считать будет. Будет диаметр трубы другой, неправильно считать будет
Да все правильно, тоже изучал этот вопрос плотно
roma-starikov
Ну саморезы убрать, до и после Дмрв не должно быть углов и изгибов в 8-10 см
Приветствую, а не знаете какие значения должны быть при просто включённом зажигании для 2jz-ge ?
Здравствуйте, не подскажу
На холостом 3.7 в среднем кажет
У меня такой поставили. Не в родную трубу. Мотор с машины 2004 года, рестайлинг. Думаю должен и такой как у тебя показывать правильно. Номера одинаковые. Оба денсо
Ну зависит от эбу, просто так не переставить. Распиновка другая и показания. Если 2004 год то у вас такой как на вашем фото и должен быть
Я подключил как у тебя, все показывает. Сейчас покажу как мне сделали жопоруки. 😡😡😡
Показалось внутри сетка мелкая, в там пластик такой в точечку) скажи пожалуйста, это ты на аристо мыл? Я себе СВАП от арисиы на микрик поставил, но сваперы поставили вообще другой датчик по форме( номер такой же) вот купил целиком короб с Дмрв, хочу посмотреть разницу в показаниях. Не помнишь сколько на холостом на прогретом моторе в гр/сек? Спасибо
Примерно 4.6 +- было, но вроде должно быть чуть меньше
Qazpll
Показалось внутри сетка мелкая, в там пластик такой в точечку) скажи пожалуйста, это ты на аристо мыл? Я себе СВАП от арисиы на микрик поставил, но сваперы поставили вообще другой датчик по форме( номер такой же) вот купил целиком короб с Дмрв, хочу посмотреть разницу в показаниях. Не помнишь сколько на холостом на прогретом моторе в гр/сек? Спасибо
Там возможно Дмрв другой формы они на рестайле шли
Хотя нет, это структура пластика такая))
Привет. А зачем жопку отпиливал, можно в теплом спирте замочить, нагреть градусов до 60. Там главное с ниток убрать все. Да и пыль бы смылась.
Привет. Побоялся замачивать целиком)
Я еще смотрю вовнутрь, там какая то сетка у этой жопки стоит. 🤔
Сетки не видел, может типа рассекатель воздуха
Пробывал медицинским спиртом, вроде помогло, у меня маф закидало маслом и когда у машины тяга пропала, я вышел посмотреть, что за проблемы и увидел что машина дымит как камаз на подьеме))
Да у меня ещё нулевик, один маф уже убил
2170ghbvjhf
Пробывал медицинским спиртом, вроде помогло, у меня маф закидало маслом и когда у машины тяга пропала, я вышел посмотреть, что за проблемы и увидел что машина дымит как камаз на подьеме))
Тоже намасление было