Наверное, у любой марки есть свои плюсы и минусы.
Одним из минусов MG в Украине является то, что дилерская сеть не развита. На рынке запчастей практически полная монополия корпорации АИС, которая является официальным импортером. Оригинальные запчасти можно приобрести у только у них (или, как вариант, заказывать с Китая), а аналоги приходится подбирать самому.
В связи со стремительным ростом цен, к плановому ТО я начал готовиться за раннее, т.к. решил покупать не оригинальные расходники (по космическим ценам у официала), а поискать аналоги.
А заодно и провести сравнение.
Регламентные работы на MG 350 ТО 30.000км.
1. Замена моторного масла
2. Замена фильтров (масляный, топливный, воздушный, салонный)
3. Замена свечей
4. Диагностика ходовой
-----
+ ТО ГБО (каждые 10.000км)
-----Вот что из этого вышло:------
1. Замена моторного масла
Официалы льют Helix Shell Ultra AS 0W-30
4,5л*209,9грн = 944,55грн + НДС (20%) = 1133,46грн.
Я залил Ford-овское Formula F 5W-30. Синтетика. (500грн. за 5л.) (брал через знакомых, по отзывам хорошее)
Вот и сразу экономия в 633,46грн.
Идем дальше:
2. Замена фильтров (масляный, топливный, воздушный, салонный)
Тут у меня было три варианта. Брать у официалов, заказывать оригинал с Китая, искать аналоги.
Сразу сравнение:
Заказ оригинала с Китая: поштучно — 250 грн.
комплект — 600 грн. (4 фильтра)
Это по состоянию на 12.01.2015г. (Сейчас курс значительно вырос, больше стоимость не узнавал).
_____________________Официалы (оригинал)____Аналог
фильтр масляный______149,10 грн._____________75 грн.
фильтр топливный_____493,98 грн._____________70 грн.
фильтр воздушный_____326,28 грн._____________326,28 грн. (оригинал)
фильтр салона ________430,80 грн._____________190грн.
ИТОГО: ______________1400,16 грн.____________661,28грн.
Как видим разница 738,88 грн! Более чем в 2 раза. И это при том, что воздушный я взял оригинал, у официалов.
Теперь более подробно об аналогах:
Фильтр масляный:
Код родного фильтра без проблем бьется по базам, и выдает крос коды.
Из них мне предложили:
Bosh — 140 грн.
MANN — 120 грн.
WIX — 75 грн. (остановился на нем. Т.к. планирую менять масло не каждые 15т.км., а 10т.км.) Считаю, что его хватит. + ежу на газу, и масло не так загрязняется.
фильтр топливный:
Неоднократно на форумах писали что подходит ланосовский.
А буквально на днях, выложили фото упаковки с кодами:
По этим кодам я купил себе вот такой:
фильтр воздушный:
Тут получилась проблема. Он у нас специфических размеров, а при не соответствии хотя бы на 1см, идет подсос воздуха, и самое безобидное что может произойти, так это то, что машина начинает "рычать", буд то стоит прямоток. (проходили уже)
Поиск по коду ничего не дал. Облазив весь авторынок с линейкой, — тоже…
Уже думал поставить себе нулевик, или купить корпус с фильтром от более популярной машины, (сильно увлекся идеей "альтернатизации" :))) ), но вовремя спохватился и купил оригинал.
фильтр салона:
Тут изощряться не стал, и пошел по уже проверенной методике:
www.drive2.ru/l/3112260/
-------
3. Замена свечей
Свечи были заменены немного раньше.
С завода стояли TORCH K6 RTC 2818, которые благополучно заменил на DENSO TT за 275 грн.
-------
4. Диагностика ходовой
Диагностику ходовой я сделал сам (путем дерганья всего с ямы :)) ), но потом, для самоуспокоения, съездил на СТО, где подтвердили, что с машиной все в порядке. (100грн.)
-------
ТО ГБО
Тут я тоже не дотерпел до 30т.км, и прошел его на 28.000км. Когда ставил вариатор (200грн.)
--------------------ИТОГ---------------------
На все про все я отдал 1236,28грн. (это со свечами, диагностикой и ТО газа).
Это на 1297,34 грн. дешевле! оригинального комплекта фильтров и масла купленного у официалов (у них бы это вышло в 2533,62 грн.). А еще плюс их свечи, диагностика и работа…
В общем, — я доволен. А если учесть, что при следующем ТО мне не нужно будет менять свечи и топливный фильтр, так вообще хорошо получается :))
----Добавлено----
уже после прохождения ТО, на форуме нашли аналог воздушного фильтра.
Комментарии 18
Формула Ф — хорошее масло. на Форд только его и лил. Но в будущем присмотрись к маслам Elf — очень хорошие масла. У тестя на логане пробег 210 тыс так снимали крышку клапанов а там все чисто. А снимали потому что потекла прокладка из-за перегрева!
А свечи и сам хочу поменять только не знаю какие ставить…незнаю номер детали
Спасибо, присмотрюсь к Elf.
А по свечам посмотри на форуме mgclub.org.ua/forum.php там давно подобрали, плюс есть у кого купить по нормальной цене (кстати, в Киеве).
Именно на мою не подобрали. А Кореец впаривает только свою продукцию по не очень гуманным ценам. У меня кстати тоже газ стоит уже 15 тыс. как. А ник на форуме такой же как и здесь.
Как менять салонный фильтр?
Что б до него добраться, — нужно снять бардачок (открутить 4 или 5 саморезов в верхней кромке (их видно) и 2 болта ключиком на 10 (они внизу, по краям), — их не видно, только на ощуп; Потом аккуратно потянуть на себя (что б вышел с защелок), и отстегнуть провода лампы и кнопки подсветки). Сразу за ним увидишь вентилятор печки (круглый корпус), а над ним прямоугольный ящик. Что б его открыть, отщелкиваешь с одной стороны защелку, и потом выводишь с зацепления другую сторону дверцы. Все. Перед тобой фильтр, который плотно вставлен в ящик. (что б его достать от туда, — потяни за язычок на самом фильтре.)
Большое спасибо
Одноклубник проходил ТО у Официалов (07.02.2015):
Масло Helix Shell Ultra AS 0W-30 4,5л*209,9грн = 944,55грн + НДС (20%) = 1133,46грн.
Экономия еще больше получается!
(поменял свои расчеты в посте)
Очень полезная информация! Спасибо, что всё в подробностях описал — многие спрашивали об аналогах, да и вообще о выгодности самостоятельного ТО.
Приятно. :)
Для этого все и затевал.
ТО я так понимаю делалось своими руками?
Да, только масло меняли на сто. И то, только из-за того, что машина уже стояла на подъемнике (проверяли ходовую), а масло с фильтром болталось в багажнике.
Фильтр топливный на яме менял? Сколько официалы за работу на ТО-30 хотели? Я так понимаю сторонние расходники они даже с сертификатами отказывались использовать?
Топливный, да, с ямы.
По стоимости работы, — не знаю, — не узнавал.
По запчастям: Это АИС, и этим все сказано… Судя по форуму, тут все зависит от конкретного СТО, и может быть три варианта:
1. Просто откажут ("нельзя и все")
2. Приймут, при условии предоставления сертификата на каждую деталь
3. Приймут без лишних вопросов, но снимут с гарантии.
Ясненько. Буду узнавать на своем СТО (Галант-Авто), у меня как раз ТО-15 на носу.
только что отписались по норма часу:
"Нормо-часы 3,25ч*145,83 = 473,95грн"
Стоимость без НДС (добавь еще 20%). (Одесса, по состоянию на 07.02.2015г.)
Благодарю!
мда, недёшево однако!
я в последний раз брал фильтра и расщедрился, взял самое дорогое — WIX
теперь я понял что это не предел)))
Ну мне, по сравнению с оригиналом, очень даже эконом вышло :)))