Не понимаю, зачем проделываю этот тюнинг с пикапом. Возможно не наигрался за 8 лет, а может решил воздать пикапу должное, за эти годы службы. За 8 лет, что мы вместе, необходимости в шноркеле не было, а если появлялась возможность получить гидроудар, то либо разворачивался и искал пути объезда, либо ждал, когда вода спадёт:)
Попалось на глаза предложение о продаже шноркеля и решил им воспользоваться. Цена в объявлении стояла ₽5,000, но попросил скидку. Которую не получил, но продавец (godofroad.com) сказал, что вернёт ₽500, если напишу отчёт по установке. Вот, собственно и пишу.
Судя по каталожному номеру, это копия Safari. Но не совсем удачная копия)
Пришлось вытачивать переходник, потому что он оказался узким и в него не влезал аппендикс фильтра. Так же, уголок, который крепит шноркель к авто, пришлось выгибать и подгонять по месту. Колено шноркеля пришлось греть феном и потихоньку подгонять по авто. На что ушло около 3 часов. Начав утро, закончили далеко после обеда. И ещё нет сертификата на шноркель, поэтому с регистрацией могут возникнуть проблемы.
Комментарии 6
Лобовому придет каюк, я ту же ошибку совершил при установке
Переделывай если ещё не поздно, уголок не должен быть рядом со стеклом, он должен быть за пластмассой
Стекло-пластмасса-уголок?
Но так не смог закрепить и понимаю, что надо идти и переделывать. Спасибо!
Это конечно самый странный тюнинг который я видел) Без переднего редуктора, но с силовиком и шноркелем.
Хотя с другой стороны теперь можно патроловские мосты закатить
Всё делается по мере необходимости и по обстоятельствам:
Купил новые шрусы, но при установке выяснилось, что и редуктор помер. Поэтому сдал шрусы обратно и снял редуктор. Не увидел смысла восстанавливать его. По сути, он бесполезен;
Силовой бампер ARB по цене штатного — тут долго думать не пришлось;)
Шноркель добавляет брутальности;
Пробег впечатляет! Скоро пятихатка!
К юбилею и готовлюсь)