#️⃣1️⃣1️⃣Переход на Евро 2

ну если сток 10,5 а на проше 7.4 — то как рука то поднимется назад сток залить… так не бывает…

Вот у меня было все наибарот, плюс на последней прошивке были вибрации на светофоре на D

Значит кривая, работае все стабильно, тьфу тьфу…😌

я про сид тоже не знаю, но так понимаю, что рефлекс, полученный на сиде…
не дает нормально относиться к чипу на опеле…

я же лично знаю автора

Я последний раз когда шил сида хотел и опеля прошить попутно, потом решил сначал один прошить и посматреть, результат был плохой, может у нас нет нормальных прошивальшиков я хз, но шить машины желание пропало напрочь.
Я не отговариваю других это делать, просто пишу как это было в моем случае.

ну если честно было бы смешно на данном сайте про машины — отговаривать от чипа…

наоборот же — надо использовать его возможности, чтобы найти того кто это делает хорошо — чип именно на твою машину, часто, много, и с пониманием что и зачем меняется…

а если прям универсал = и чип и дип… то вот вам и результ

У меня 7.7 но вроде сток

Поздравляю, но я про свой двиг писал он в стоке да на автомате 10.5

Кстати уточни у тебя и кат стоит что-ли?
Или там в колбочке пусто уже?

Кат выбили тупо банка. без пайпа

На моём движке делали такой замер в начале истории с чипом
На одной и той же прошивке сняли кат
Получилось плюс в ЛС

Но по графику провал по моменту

Потом донастраивали

Че без ката хуже что ли

В плане максимальных значений лучше
Но разгоные качества машины это не пики на графике …
Нужна полка момента

Вот видео где это показано про удаление ката без изменения прошивки

Согласен, автор программы видимо решил на цифры заманивать.

После аддакта потом начинаются проблемы. Хуже всего это читать тут — компрессия упала и капиталка.Так что подумай стоит ли её заливать вообще.

Спасибо за совет, деньги вернули за датчик )

у меня тоже вторая лямбда показует в полный рост, как и первая собственно

Ну значит все от адаптации программы зависит)

Скорее от самой прошивки и от того, кто её делал!
когда заливал Адакт, уменьшения расхода не заметил…

Да прошивальщики ему лапшу на уши пытаются навешать.От прошивки все беды, а не от термоса.

Так что ставить термос под 92 на этой прошивке?)

По пршивке ничего не скажу ибо я противник чипов, а вот по дросселю на 92 гр Вахлер от Сиги однозначно.Все ответы в моем бж по этой теме дабы не повторяться.

погодь чето невяжется…

то есть после удаления каталика не надо прошу менять,
после холодного термома не надо прошу менять…

потому как противник чипов…

наивно полагать что штатная прошивка это все стерпит и скажет спасибо

Все вяжется.После удаления ката я воткну обманку с миникатом, после установки термоса на 92 гр.программно мне понизили работу вента, но это не чип тюнинг.А я противник именно чип тюнинга.

Ну вот уточнил, что в прошивку блока двигателя все таки надо лезть…
Я об этом и писал

Чисто технически это тоже модифицированный софт, который кстати может слететь если будут что то другое менять

Я об этом имел ввиду

Считать что одна модификация температуры не зависит от чипа топливных карт неправильно
В конечном итоге это единый софт блока двигателя

Но если ты согласен, что производитель перемудрил с температурой, то вполне логично, что и с остальным он тоже поднапортил движку из-за экологии и маркетинга

Я поэтому нормально отношусь к тому чтобы отключили все лишнее и поправили топливные карты

А обманки — это в моем понимании полумеры

Уж если менять то все и сразу

Возможно у меня другой учитель попался, но в итоге я доволен чипом

Существуют профи которые умеют его готовить

Такой вот итог по разгону у меня получился
Правда это на турбе

Космик стайл бортовик:) Мне нравится;)

А по прибору сколько

Да нет у меня прибора кроме этой приборки…

Если кто то подвезет — замеряю

Мы делали замеры на драги который привез чиповшик только в начале работы по настройке чипа

Показывал он столько же что и приборка

И когда поняли что драги это гемор по его включению
А включить замер на приборке это дело пары секунд — то и вовсе отказались от драги

А потом цирк-чиповшик уехал а клоуны без драги остались… Да так в ночь ушили что забыли на последок на драги снять

Но впереди новый сезон — чего нить придумаем и с драги

А пока маленькая коллекция видео заездов с прошлого сезона

Лично же мне доказывать ничего не надо…

Одна и та же приборке вместо 10.5 стала показывать 7.4

А для других … Ну надо искать драгги
Новый сезон ещё не начался

Да и работы по чипу ещё видимо не кончились

Какой расход ?

Не я же их ограничиваю!)

Здравствуйте, от 2000₽. можно под евро2 перешить, да заглушкой закрыть, или оставить не рабочий)

Понятно. Но прошивка тоже стоит денег и у вас удален катализатор, а у меня ситуация немного другая. Удаление катализатора как в целом повлияло на работу авто ? Стоит или нет удалять ?

Так одно другому не мешает, подготовитесь выбиванию так сказать . Ну либо датчик

Бывает, что подходит от семейства 2110. мб есть вариант сэкономить

Понятно. Спасибо

Всегда пожалуйста 🤝

Забыл спросить, артикула датчика случайно не будет

По цифрам они первый от второго отличаются, но визуально никак. могу чуть позже сказать, до гаража доеду.

Хорошо. Спасибо

Первый, который на месте, надписью к блоку как назло

Удалив катализатор машина поедет бодрее, возможно расход упадёт, но будет пованивать выхлопом во время прогрева авто.

Быстрей она поехала на 0,1 сек( просто забиты особо не были) но это с ошибкой по первому датчику

0.1 это не показатель, ошибку надо исправить по лямбде и тогда можно будет замерять

Я то думал что по второму ошибка, по загазованности, а оно вот что. по 1( лил значит опель так сказать средние, в аварийном режиме

😂 принял, недопечатал

думаю что да, только у людей которые реально щарят а не просто заливают купленую прошивку, прошивку надо в любом случае катать и подстраивать

Cуть в том что они максимально адаптировали под завод, мол мы не ломаем машины понижениями температур, как термосом, так и включением вентилятора, на более меньшей t*

Как можно сломать машину при понижении рабочей тем-ры мотора после установки термоса на 92 гр — ЧТО ЗА БРЕДЯТИНУ НЕСУТ В ЭТОМ СЕРВИСЕ?!

Это не в сервисе, а на адакт

Тот же самый сервис этот Адакт

Тот же самый сервис этот Адакт

Аддакт прошивка не понаслышке — ггг ещё то. Смотри чтобы черевато потом не вышло.

Так на адакт, было предложено 4-5 вариантов евро 2 с улучшением динамики, выбрали мол “самый лучший “

Сколько по цене если не секрет ?

3500, покупал сам программист

Я уже на чипе), понижение тоже сделали

Я имею ввиду мб кто прочитает, да скажет что за прога это вообще…, Чип адаптировали же под понижение рабочей t* двигателя?

Да выше 100 не видел, а так 96-98 держится

Если шаришь в кодировке, или есть кто могу и скинуть мне не жалко

Если делать грамотно, то сломать сложно. Я когда термос сменил и подъехал к ребятам в NRJ, мне были предложены прошивки с динамикой, эластичностью и тд, но по моей просьбе, дабы не напрягать ЦПГ, катализатор и древний коробас F17, была считана, отредактирована и залита стоковая программа о чём нисколько не жалею. Расход прежний, салон по-прежнему комфортен, и ещё исчезли провалы на низких оборотах в тёплое время.

Мое личное мнение, не стоит оно того, потому что первоначальная разница в цене очень быстро окупается за счёт расхода топлива. У меня стоит холодный уже тысяч 120 км, просто моя лень не желает покупать и менять на заводской вариант.

Однозначно стоит, обратись к моему бж за помощью в этом вопросе.

Вот и я канаюсь, мне с пеной у рта доказывали что это так.

значит льют поголовно одну и ту же прошивку с багом, при обычной езде расход вообще не должен меняться т.к. наполнение цилиндров топливом и воздухом при не активной езде должно находится на прежнем уровне

От производителя, есть что спросить готов лс)

от производителя чего, стесняюсь спросить ?

Прошивки

Ввели тебя в заблуждение по рвсходу топлива с термосом на 92 гр.Заявляю — у меня он наоборот незначительно даже снизился.Производитель заявляет увеличение мощности на 30 л.с. — ЛОЛ😆👌

Ну бумага же все стерпит 😉

Подтверждаю, поставил холодный термос и расход в городском цикле вырос на 1-1.5л. По трассе незаметно разницы.

Такая же фигня, только у меня 1.4т, там понижение прошивкой делают, термос старый остается.