Замена линз и ПТФ

Доброго времени суток, народ!
У многих японских автомобилей, в том числе и у фиников, есть глобальная проблема выгорания отражателей ксеноновых линз производства фирмы Koito. Меня эта проблема тоже не обошла стороной, в первый же вечер после покупки автомобиля понял, что света нет. ПТФ тоже были унылого вида, стекла отпескоструены до матового состояния, и стоявшие в них диодные лампы были не в лучшем состоянии, одна при осмотре оказалась оплавленной и непонятно вообще, как еще светила.
Посему было принято решение не откладывая в долгий ящик менять головное освещение.
Была мысль заняться этим самому, кое-какой опыт переборки фар у меня имеется еще с прошлых автомобилей, но поразмыслив, решил все же отдать людям, которые этим профессионально занимаются, ибо ценой ошибки могут стать новые фары, а это не очень дешево)
Стал смотреть, что предлагают разные конторы для замены штатных линз, оказалось что выбор сводится к всевозможным репликам Hella 3 из Китая, либо Led-модулям из того же государтсва. С китайскими линзами я знаком давно, ставил себе в прошлом и всевозможные ксеноновые, и одни biled-модули, ничего особо плохого про них сказать не могу, но до оригинальных им далеко. Поэтому для себя принял решение, что буду ставить только оригинальную Hella 3. Вопрос был только в том, где их достать, потому как в конторах, в которые я обращался, все отвечали что не работают с ними и не продают. Тут на помощь приходит наш любимый Драйв2, после недолгих поисков был найден человек по имени Игорь (zakysb), который согласился взяться за закупку необходимых комплектующих для фар и последующую их установку.
В течение нескольких дней им были найдены и приобретены:

Я тем временем купил новые ПТФ MTF FL10NSJ, и в одни из выходных поехал к Игорю все это добро внедрять в автомобиль.
Немного фото процесса:

Вся работа в итоге заняла 2 полных дня, фары за это время вскрывались и заново собирались раза 4, поскольку вылезали всякие нюансы в виде неработающего адаптива из-за касания масок линз о маски фар и т.д. С туманками все тоже оказалось непросто, у MTF регулировочный винт почему-то расположен сзади, и подлезть к ним та еще морока, либо снимать подкрылки, либо пытаться регулировать на снятом бампере, но тогда шанс, что горизонты совпадут, стремится к нулю) В итоге кое-как нарегулировали их, но правая все равно светит ниже левой, как-нибудь соберусь, залезу туда и исправлю это дело.
Ну и фото было/стало:

Фото новых ПТФ:

Собственно, тут и без слов все понятно, скажу просто — я прозрел)
Чего и вам желаю!
На этом пока все, всем удачи!