Подготовил, с запасом, янтарные лампочки P21W для указателей поворотов, которые устанавливаются в советские патроны фонарей ГАЗ-21, как известно у янтарных современных ламп PY21W, отличается цоколь. Лампочки P21W были обезжирены, и покрашены методом двухкратного окунания в цапонлак, с промежуточной сушкой в 10 мин. Для достижения нужного оттенка были смешаны красный и желтый цапонлаки, в пропорции 1/3.
Комментарии 4
Э-э-э, а зачем такие сложности?
Я себе купил ЖЕЛТЫЕ лампы в волгу с цоколем P21W, все встало четко. НО! в задние фонари хочу диодки дорогие поставить.
Желтая лампа в белом матовом плафоне летом днем солнечным видна плоховато.
Диодки дают больше яркости. Я себе мощные диоды ставил в задние повороты на мондео. Есть в БЖ.
В магазинах сейчас есть лампы с любым цоколем, Хоть с симетричными усиками, хоть со смещением.
Я светодиоды ставить не хочу, тем более китайские. Желтая лампа действительно плохо видна в дневном свете, оранжево-янтарная видна.
Да сейчас почти все китайское. Только есть хорошего качества, а есть откровенное говно.
Я брал дорогие. Почти год полета — все хорошо.
У меня лампочки немецкие, фирмы Hellа, я их в начале 90-х покупал в Германии, для своего W124, такие годами работают.