Вообщем, колхоз-ремонт ступицы оказался не очень удачный. Постепенно колесо снова начало болтаться. Не сильно, но неприятно. По случаю подвернулся мне поворотный кулак в сборе за 500грн. Ржавый и страшный, с суппортом и самодельными колодками :).
При разборе оказалось, что ступица с таким же дефектом, но износ был гораздо меньше, в пределах 0,1 мм. Слегка огорчило, но я морально был к этому готов. Бонусом приобретения был тормозной диск с остаточной толщиной 17 мм ( мой был стерт до 14).
Ступицу отдал в контору, которая восстанавливает валы. Все сделали красиво, за что пришлось отдать около 300 грн.
Набор подшипников, сальников — еще 550 грн. Собрал кулак и поставил на машину. А на снятом буду восстанавливать ступицу, на всяк случай.
Комментарии 4
тормозной диск 1 отдельно чтоли менять будешь? обычно такие вещи парами меняют
я знаю, но реалии жизни заставляют действовать иначе :)
Да цены на детали огонь!(Подшипники какие брал?Ступицу взял за хорошую цену, только супорт сколько стоит денег, про запас все пригодится!)
оптимал — комплектом с сальниками и шплинтом на шрус.
Да, цены. скоро будем здоровый образ жизни вести — ходить пешком :)