Всем привет)
Машина пока всем радует, за исключением 2 пунктов:
1. Начал скрипеть пока не громко один из приводов багажника, по весне думаю разобрать смазать.
2. Сцепление почему-то тает на глазах)
Собственно на втором пункте и хотелось бы поподробне остановиться.
Предыстория:
Машина август 2018г. Пробег 33000км. Покупалась годовалой с пробегом 11ткм. Остаток дисков сцеплений был на момент покупки 5.0мм и 5.2мм соответственно.
На сегодняшний день остаток 2.1мм и 2.2мм и на разогретой появился визг при разгоне со 2 на 3 и с 4 на 5 передачу.
ОД говорит что это первые признаки кончины сцепления.
Т.е. получается примерно по 1.5мм на каждые 10ткм пробега.
Езжу очень аккуратно, берегу родимую dsg7)), в пробках на мануале, стартов резких не даю, торогаюсь в горку только на первой в мануале, не буксую.
Пробег 40% трасса, 40% город без пробок и 20% пробки не большие.
И как бы был готов что на Супах сцепа живет до 100ткм, но не так же быстро ее хавать как у меня))
Окончательно добил рассказ одного таксиста про то что у них в парке 4 супа 1.4 dsg7 с пробегами от 100 до 170ткм и все на родных сцеплениях еще)
Мне просто не повезло с заводским комплектом или надо копать глубже)?
Кто на каких пробегах менял отпишитесь в комментариях.
Комментарии 42
Октавия А7FL, 1.4. 1хоз проехал 45к, второй хоз до 90к, я 3хоз пробег 120к. Сцепа родная, шумов, свистов и дерганий нет. На 90к поменял масла и все. Последние 80к пробег 70% трасса
Свои 5 копеек.
Гольф 7,13-й год. Куплен при пробеге 122 т, хозяин говорит сцепу не менял.Я третий хозяин, второй поездил полгода, про первого неизвестно, меняли или нет. На 160 т загремел маховик, пару тысяч еще проехал, надоело, заменил. Напрягал грохот на холостом, а так, на трассе норм. С момента покупки авто была дрожь при переключении 1-2, сейчас так же, ничего не изменилось, но…
пробег уже 253 т…думаю надо уже готовиться, хотя симптомов вроде нет. С места не рву, по трассе иногда и 200.
Как то так.
Rapid 2013 1,4 TSI. сцепление полетела на 12 ткм. Заменили по гаранту, сейчас 100 ткм. 1 сцепление 1 мм, 2-е уже 2,7 мм.
Привет! У меня суперб 2015гв. Я второй хозяин. Брал с пробегом 20 тыс. На 30 примерно поменял сцепление по кулансу, потом на 45 примерно еще раз поменял по кулансу…симптомы те же: просвист на 3 и 5 передачах. Также, были небольшие пинки с 1 на 2. Они, собственно, так никуда и не делись…
Пробег 70к, Почти 40 из которых на чипе(мотор + коробка). Да посвистывает иногда, но ни пинков ни рывков — нет, в жару в глухих пробках была кратковременная вибрация. Сцепление новое купил, когда сделали выгодное предложение, но думаю тысяч до 100 родное легко проедет. Вот честно, я доволен дсг7)))
136 иногда бывает небольшая дрожь при трогании. На прошлом супе около 30т еще проехал при дрожащем сцеплении, потом надоело, поменял)
550 тыс. Все в идеале. коменты читаешь и улыбаешься )
и что? у меня сдохло на 234 тыс
Рад за тебя
Kenttttt
550 тыс. Все в идеале. коменты читаешь и улыбаешься )
550?
Kenttttt
550 тыс. Все в идеале. коменты читаешь и улыбаешься )
Чёт сомнительно
187000 пока все работает без нареканий. Может кто знает, как измерять износ сцепления программой car scanner Pro?
www.drive2.ru/l/561495300611507615/ тут расписал подробно
Оооо, данкишон огромный!
88 родное пока, по одису 2,1 мм. Шумит иногда…
На 80 000 поменяли по гарантии, сейчас уже 199 500 км, все Ок.
Сцепление родное, пробег 77 тыс. км. Сменил 3 чипа двигателя 200 л.с. — 240 л.с. — 220 л.с. Езжу с резкими стартами со светофоров, буксами, адовыми пробками, периодической ездой газ в пол и т.д.
131 000. Сцепление ещё родное. Движок 1,8 180 л.с.
100+ спокойно жила. И живет.
У отца 200 тысяч, не пинает, работает корректно.
У меня тоже все плавно и без пинков, но диагностика говорит что скоро замена.
Чем меряете?
Одисом
Важно понимать, что это относительное значение и может меняться в пределах 1-2 мм за поездку. Вот например скрин в динамике
У меня был Супреб 1,4 2018 года. На 35 т.км при маневрах появились толчки, на 42 по гарантии поменяли сцепление, на 55 опять появились толчки, но автомобиль уехал в трейд ин. Я предполагаю, что сцепление вело от перегрева из-за алгоритма его работы на Супербе. Он очень плавно смыкает сцепления, имитируя автомат, тем самым возможно нагревает его. Ездил много по трассе и почти всегда в режиме S, не тошнил.
У знакомого на Октавии на 44 т.км начался свист как у вас, при переключении с 3 на 4. По знакомству сцепление по Куланцу поменяли на новое. Дилер говорил, что износ небольшой и необходимости менять не было, но все же гарантию согласовали.
Это грустные истории. Есть хорошие. Октавия 1.8 ДСГ, брали с салона, сцепление закончилось на 165 т.км., ездили по городу.
Вторая история, сотрудник салона купил авто у клиента, также Октавия 1.8. Клиент ездил динамично, второй владелец ездит тоже активно, пробег на родном сцеплении до замены 202 т.км. Поменяли 2 недели назад.
Не понятно от чего зависит износ. В такси на супах по 170ткм сцепа ходит, а у меня в щадяшем режиме 50т приедет.
У Супербов, слышал, что не очень долго ходит, грешу на ПО.
У Октавий по-разному, согласен. Но в основном служит в районе 160, насколько я слышал. Думаю, что больше всего сцепление изнашивают пробки.
В новых поколениях от этой КПП отказались.
От этой это конкретно от какой?
От DQ200 (7 ступеней с сухим сцеплением). На новых моделях ставят автомат 8 ст и 6 ст.
А с новым мотором 2 л установлена DQ 381.
Поменял у себя на пробеге в 60 т.км. по кулансу! На октавиях 1.8 сцепа живет лучше! Как мне рассказал один знакомый механ — у супа несколько другая прошивка, в отличии от октавии! Немного по другому прижимается первый диск при старте! Но все это субъективно! У всех сцепы живут по разному!
А вообще — перешивать TVS-ом и значительно продлить жизнь сцепе😁, но я этого ещё не сделал )))
Куланц полностью одобрили или только запчасти а работу за свои?
Одобрили 70% скидку на запчасти, остальное за свой счёт! Работа и 30% запчасти!
По деньгам вышло так же как и если бы менял сам в профильном сервисе, но тут я получил гарантию на 2 года! В это прелесть куланса!)
1. Эл привод меняют в сборе по гарантии.
Ну если человек хочет смазать его пусть смажет 😀
Danils-1987
1. Эл привод меняют в сборе по гарантии.
Я смазал оба за 38000р😬
38000 цена 2ух новых? Не хилая цена за смазку))
Вы просто шутку не поняли
Я их оба поменял
Да я понял)), узнал просто 38 цена за оба новых или нет. Кто-то мне говорил что один 40т стоит.
Цена за оба 38, если хотите купить за 40, наверно, надо обратиться к официальному диллеру. У меня захрустел один, второй целый, если кому надо, пишите.
Danils-1987
1. Эл привод меняют в сборе по гарантии.
Основная гарантия закончилась в октябре, доп 3 год от диллера с лимитом 50тр пока берегу на что-то более существенное)
По программе Kulanz попробуйте.
на прошлом супербе 1.8 менял на 160ткм, на новом уже накатал 110ткм