На эту зиму R19 351.

В каком смысле? Зимой зимняя резина всегда лучше :)

В тесте было 20 моделей зимы и 1 модель лета для сравнения. Так Hankook Winter i*cept evo2 по зимним параметрам опередила только летнюю шину. Зато наверняка очень дешевая.
А вот уже следующее поколение Hankook Winter i*cept evo3 уже довольно хорошая шина shina.guide/press/24765/

Это резина для зимы нашего региона идеально подходит. У нас минусовой погоды пару дней в году

Это т.н. еврозима, и тест был только среди еврозим.

Так, и что теперь делаем? :) Выкидываем резину с пробегом 8000км и едем за новой? Или как?

Наваливаем, но аккуратненько!)

Да какие наваливания зимой? :)

Я и так весьма аккуратно даже летом катаюсь…

St2 от предыдущего владельца достался?

Нет, я сам все делал, но там на сегодня походу не ст2 уже…

Пора уже в шапке написать ст3! Не вводи людей смуту)

Я пока не разобрался что такое ст3, да и едет машина не понятно как…

У тебя полноценный ст3 это тюнинг впуска выпуска турбы топливная, ст4 когда лезут в поршневую группу, чёт такое

Ух-ты! Нифигасе! А я думал что ст3 для моего трактора это когда 100-200 из 8 сек :)

Ну ток если для твоего )

Наделанные дела на уровень ст3 совсем не подтверждают этого уровня, без подтвержденного результата! Так Саня?

Железо стоит уровня 3, осталось настроить ) и будет результат

Она отлично работает в мокрую около минусовую температуру, когда летняя уже ведет себя никак!

Интересно а размерность резины r19 против r17 имело-бы значение при испытаниях?

Да. R19 действительно мелковаты для F13, полностью согласен.

Профиль 40-ка?

245*40*19, 275*35*19

Зимний экстрим)

Почему экстрим?

Снега как вальнут и наши профиля окажутся под сомнительной продуктивностью)

Эх, аж хочется иногда прокричать: "Дайте снега" а его все нет и нет…

И не надо он)))

Ну если не слякоть, а чистый сухой снег, мне лично нравится, ездишь, управляемость предсказуемая, а машина не пачкается. Но это не про 39 регион…

😹 когда снег не белый, а черный

Не, это не катит! :)

И я о том же) Радиоактивный снег) Или когда выезжаешь на чистой машине в -15/-17 вроде на сухой асфальт, но понимаешь, что он влажный из за знаменитых реАГЕНТОВ )

Вот так?)

Да! Именно! Я такое застал пару раз года 3 назад у нас. Езжу рано на работу из области в Калининград, до снегоуборочных машин(они обычно выезжают когда народ уже понараскладывался в деревья и отбойники). За ночь выпадает снег, и валишь рано утром практически по новому снегу! Кайф! Поднимает настроение!

Согласен. Я и на коте люблю по такой дороге ехать. И красиво)

Улучшает настроение!

Очень хочется по лесистой трассе в такое время года катнуть) Но без фур и автобусов)

Это да…

Я уже 4 года езжу на 35 профиле. Проблем нет.

👍🏽

Манюськи 17е по заводу на ф13, 19 для зимы Нормас

Никто ж и не говорит, что для зимы плохо) Я к тому что в принципе 19-шки для нее маловаты)

Если двигать в этом направлении то и 20 мало, а самое то это 21

Ну вот 20 уже как то более менее) Еще и дизайн дисков конечно решает.

И дизайн и цвет и размер

Совершенно справедливо) И самое главное не перестараться

У каждого кузова есть Максимальный красивый размер, тут это 21 имхо

Не спорю, но если говорить именно об OEM то даже на М6 больше 20 нет по оф каталогам. Только если с SUV’ов ставить.

Говорим не об оем, а в принципе, от сув нафиг тяжёлые

В принципе да, 21 в зачет. Я просто сторонник только OEM look’a и аксессуаров. Тяжелые, но есть же очень красивые)

Оем это хорошо, но скучно. Куча крутых рисунков делают именитые бренды.

Вкусовщина) Я за строгость и каноны. В них дисциплина. Ну максимум по дискам это могут быть hre, vorsteiner’ы. И то, я посмотрю на них со стороны, а поставлю только оем.

Каждому своё, главное стиль.

Безусловно. Каждый топает по своему)

В этом поколении оем есть достойные варианты согласен как на сув, так и на легковые, но я сторонник алтарнативных решений

20 на зиму, на лето 21

Так вообще уровень !

Как у меня ))

В этом что-то есть :)