Замена масла в раздатке и в обоих редукторах на Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90

CaptVic

30 ноября 2020

По регламенту подоспела замена масла в раздатке и в редукторах. Менял у друга хозяина СТО, он как бывший ваговод настоял залить жижу для немецкого автопрома Fuchs. Типа Германия, оригинал, все дела.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Pajero (4G)

Итого было закуплено:

1) 3 л Fuchs TITAN SINTOPOID LS 75W-90 (API GL-4/GL-5/GL-5 LS) для раздатки

2) 3 л Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90 API (GL-5) для редукторов

С раздатки масло слилось почти всё прозрачное и чистое — Mitsubishi Pajero (4G) — С раздатки масло слилось почти всё прозрачное и чистое

С раздатки слилось почти прозрачное чистое масло желтоватого цвета, с редукторов было потемнее и мутнее, но тоже выглядело вполне ок. Стружки на магнитах почти не было.

Масляные пятна и подтёки на редукторе и вокруг — это остатки обработки пушсалом — Mitsubishi Pajero (4G) — Масляные пятна и подтёки на редукторе и вокруг — это остатки обработки пушсалом

В итоге в баклажку слилась вот такая смесь — Mitsubishi Pajero (4G) — В итоге в баклажку слилась вот такая смесь

Масло осталось почти по полканистры каждое и даже больше, как и у всех влезло не всё.
В интернете смотрел во многих местах — по поводу Fuchs TITAN SINTOPOID LS 75W-90 путаница, в одних магазинах указано что оно API GL-4, в других написано что оно API GL-4/GL-5. На самой канистре на этикеках, если что, написано API GL-4/GL-5/GL-5 LS.

Так же заменили 6 прокладок-шайб для сливных болтов, отдельно не покупал, были на СТО в наличии, нужно 2 шт медных для редукторов для заливных отверстий MF660066 (Ø16 мм), 2 шт медных для сливных отверстий MВ001294 (Ø18,2 мм) и 2 шт алюминиевых для раздатки MD000312 (Ø18,2 мм).

Бонусом — зацените какого красавца в прекрасном состоянии встретил на стоянке возле СТО.