Сказ про свап DSG DQ250 на 1.8tsi BZB

Всем привет. Сабж понятен из темы. Достал меня мой айсин и пока он был еще живым я решил свапаться. Нашел дсг6 от ауди а3 с таким же мотором (да они есть). Код коробки KDD. Взял коробку с маховиком и двумя приводами. Дополнительно докупил кулису от пассата б7 дсг6 дизельной и стартер, который подобрал по вин коду ауди а3, с которой сама коробка. Пока это всё добро ехало я узнал, что необходимо менять блок абс. А тут варианта 2:
1. Менять блок абс с блоком ручника и тоннелем с переносом кнопки ручника
2. Менять блок абс и обратиться к отзывчивому drsedoy за прошивкой и адаптацией блока ручника.
Я пошел по второму пути. Купил блок абс на авито, номер блока согласовал с Димой. Нюансы по установке абс от б7
— кронштейн от родного блока лучше заменить на кронштейн об б7, так как родной можно прикрутить на 1 болт
— защитный кожух так же не подходит
— разьемы одинаковые, единственное — нужно несколько проводов удлинить
— для прокачки тормозов берите 2л тормозухи
— быть готовым к тому что что-то отрыгнет😂
— обеспечить зарядку акб, ноутбук с зарядкой и мобильным интернетом, адаптером vas5054a и двумя программами для drsedoy чтобы он смог прошить блок ручника, закодировать блок абс.
После замены блока абс нужно заменить блок комфорта, гейтвей и перепиновать ЕЛВ иначе не будет работать защёлка.
С абс всё

Далее докупаем:
— игольчатый подшипник и болты маховика
— Опоры двигателя и коробки я все 3 заменил
— Очень важно — болты крепления внутренних шрусов в коробке 12шт и пластины на них 6шт, болты для внешних шрусов
— — масло, фильтр, пробка, кольцо для самой коробки
— Болты стартера и крепления коробки к двигателю
— Шланги охлаждения коробки и термостат
— Обязательно коренной сальник коленвала
— Разьем коробки с обрезками проводов на разборке взять, а также метра 3 витой пары для протягивания кан-шины, просто новые провода, коннекторы, изоленту, термоусадку.
Со списком вроде ничего не забыл.
Далее едем к опытным специалистам на установку всего добра. Сначала меняем всё что связано с блоком абс. Далее кулису. Разъём кулисы перепиновывать нужно. Схемы перепиновки все брал с драйва. Далее отключаем блок управление акпп. Подключаем 9 проводов новой дсг, заливаем масло и запускаем мотор. По тех.части и по части электрики особенностей не расскажу.
Далее нужно прошить эбу двигателя под нужную версию ПО, так как наша родная не поддерживает связку с дсг. После прошивки эбу мотора и установки дсг нужно заново просить Диму посчитать кодировку блока абс и адаптировать блок ручника, иначе будут ошибки.
А теперь об ощущениях: это просто бомбяо! Эти рыки на прямотоке при переключениях просто божественны! Только ради них можно свапать дсг😂 кулиса ходит мягче и четче, нежели у айсина. Переключения совершенно незаметны и проходят молниеносно. В общем доволен как слон. Далее новая прошивка под stage2+ мотора и прошивка коробаса. На этом всё.