ТО и марафет

Звонят тут от дилера, говорят пора к ним. Ну пора так пора, приехал, решил заодно поменять шланги на силикон. Потрескались старые и антифриз уходил из под хомутов. Купил силикону, поехал отдал машину, заодно попросил поменять колодки все ну и стандартное ТО. Звонят через некоторое время, говорят задний кардан подзакусывает. Странно, не замечал… Но спорить не стал — меняем. Возились целый день, все сделали, звонят, говорят ошибка по лямбде выскочила. Тут я решил что хватит, может опять по второй лямбде низкая эффективность катализатора, было уже такое из за плохого бенза. Забирал уже темно было, не увидел, что хром сверху на решетке ободрали. Обидно, надо менять теперь. Шланги поставили, кардан новый стоит, две ошибки по первой лямбде… Сбросил — снова выскакивает только не работающий подогрев. До дома доехал померял подогрев — обрыв, проводка вроде целая. Решил поменять сам… УАЗ показал кто чья сучка, сверху пытался сделать — хрен, пришлось менять позицию, теперь УАЗ сверху, я внизу… Открутил то достаточно легко — снял защитный экран коллектора, сгонял купил ключ для лямбды, заодно прогрел машину. Несколько удлинителей и лямбда пошла… Но видимо в конце самом лямбда провернулась и срезала часть резьбы :( сверху закрутить новую не удалось, залез снизу, снял пыльники (надо так и было делать сразу — гораздо удобнее доступ. Лямбда завернулась плохо, не сечет, но держится на честном слове… Психанул и поехал в УАЗ speed сервис, тк это ТО было последнее у официалов, гарантия уже того, на большинство узлов кончилась, решил заодно чипануть, ну и тк кат все равно снимают, а по нему были ошибки решил его удалить… Были у меня по этому поводу убеждения, что не буду его удалять, но бенз в поездках разный попадается, да и в Питере тоже, в Екате я с откровенно плохим не сталкивался, а тут было несколько раз. Решил сделать кастрацию и посмотреть как что. Вместо ката вварили пламегас, прошивку сменили на прошивку от Бродского. Феррари не получилось, но едет эластичнее, тяга в большем диапазоне, действительно как у машины прицеп отцепили, легче стала за педалью идти. Выхлоп да, пахнет кнчн, но не критично. Если будет терзать меня совесть по поводу экологии — куплю новый кат. Гайку под лямбду они тоже заменили. Получилось оч дорогое ТО, зато еще одна задумка — сменить прошивку, сбылась.