Надо произвести регистрационные действия с авто, а лицам, имеющим кенгурятник в регистрации отказывают- пройденный этап. Придется снять на время. Колхоз с противотуманками не понравился, придется переделать. Вдобавок высоковольтный провод остался у меня в руках, а его наконечник- на свече, ХХ- 2000, надо тросик регулировать, трэбэ избавиться от просто КУЧИ шумов, в основном это болтающиеся стекла в дверях, может есть опыт ремонта такого плана у кого? Сцепа приказывает долго жить, надо убрать надавливание на рычаг, при включении задней, лампы сменить на светодиодки, и разобраться с причиной моргания лампы "акумулятора" при нормальной работе генератора, починить/заменить сломанное зеркало, подшипники в движке, натяжитель, возможно цепь. Много еще чего.
Вопрос!
Нашел вот такой датчик под бампером
В приборке имеется вот что
Белая полоса- это нечто белое слегка виднеющееся в стыке панели с воздуховодами
Это что? Неужели подушки безопасности? Слабо верится…
Стекла живут своей жизнью- ходуном ходят в дверях. во всех.
Кто-то боролся со звуками, что издает панель и салон? Ненавижу такое…
Комментарии 6
По стеклам вот человек все подробно описал. www.drive2.ru/l/5733823/
Белая полоса в стыке панели скорее всего шумка, может прошлый хозяин торпеду шумил
Датчик температуры за бортом. Стекла лечутся закладкой трубки в бархотку от омывателя, на многих российских авто такая проблема, в гугле легко можно найти
А заменить если бархотки? не поможет? ЭСП Итак еееле шевелятся, наверное тоже менять придется или доп реле ставить
По поводу замены бархоток не могу советовать, так как цена у них высокая, трубку заложить дешевле. По поводу ЭСП, скорее проблема в кнопке, там "теряется" контакт, ну или в ее разъеме клеммы окислились, конечно не исключено что нужно добавить смазки в сами подъемники, и разобрав почистить эл.двигатель. Реле, очень геморная установка, два реле на каждый ЭСП
Думаю от калины купить кнопки и воткнуть. вроде от 1 калины подходят по разъемам. Где то в описаниях видел