Всем приветы!
Друзья, снёс я старую тему и пишу более развернутую, с дополнениями и результатами!
Появилось сервисное сообщение:
Был подбит правый передний аммортизатор, отремонтировался и больше не вспоминал про него.
После поездки в Новосибирск появился металлический стук в подвеске с левой стороны- умерла стойка стабилизатора.
Полез менять и увидел, что потеет стойка…
Задался вопросом по ремонту до того как она помрёт.
Итак, вывод номер один- НИХЕРА У НАС НЕ MRC ! 😂 Не стоит заморачиваться с поиском суперсервисов и платить бешеные бабки!
А теперь по порядку:
Досталась мне по случаю подбитая задняя стойка от srx2. Отдал я её товарищу-стойкоделу-койловерооживителю на препарирование. Вывод- обычный двухтрубный амортизатор, но жидкость гоняет через клапан. Далее расчленёнка 18+
При таком раскладе решено разбирать подвеску и проверять каждую стойку на наличие масла и газа в них
Стойки с маслом, штоки прямые(что очень важно) газа нет. Дуем!
Перед 9 бар, зад 11 бар.
Далее прокатываюсь в тестовом режиме и… улыбка не слазит с моськи🤪😊 подвеска стала работать как новая)))
Далее тесты по различным покрытиям — едет как надо. Следом за мной поехал второй срх, тоже счастлив😂😂
Вывод следующий — если у вас не совсем умерла подвеска- её можно оживить, я обошёлся малой кровью, иногда требуется замена штока, а это разбор стойки, тот ещё гемор, но это делается. Едем дальше, оставайтесь с нами !
Всем спасибо!
Тo be continued…
Комментарии 15
Привет. Дай контакты мастера пожалуйста с УУ приедет теща с задними проблема у нее)
а как газ закачивали, в смысле через какое отверстие?
Азот закачивается специальными "сосудами", через которые и масло доливается в случае надобности, на фото они на полочке за тисками, на каждый диаметр штока свой прибор. Он садится на шток, отодвигает сальник штока и при этом оставляет систему герметичной, добавляется нужное количество газа/масла и просто вытаскивается, а сальник всё это держит, т.к. это его работа.
Можно поставить простые оригинальные аморты и выключить программно управление — чтоб ошибкой не мучал
Как раз хотелось оставить эту подвеску)))
Ну я тж за сток.
Это был небольшой самопиар! :))
👍😂
А стойки же magnetic ride или нет?
Нет магнетика на вторых срх. Там обычный амморт и управление жёсткостью идет через клапан, который пропускает жижу в зависимости от дороги, то много то мало, если очень грубо.
VLADIMIR13TAHOE
А стойки же magnetic ride или нет?
PWM управление.
магнетик тож PWM управляется.
Только тут изменяется скважность а там сила индукции
Так точно.
Новые стойки от Monroe стоят до $60 на rockauto или под 130 если полностью в сборе с пружиной и верхней опорой/подшипником — стоит ли заморачиваться ремонтом?
Это не обычные стойки, а с электронным управлением по жесткости. И цена у нас на них от 45000₽.
Понятно, эти конечно дороже — 320 за штуку