Стройка в полном разгаре. И вот джимник лишился порогов:)
Но они как сускли ЕСТЬ.
Пороги будут из вот этой трубы 100х100. По совместительству будут выполнять роль ресивера.
Планируется от них же и "дуть" в сапуны. Сейчас в активном поиске регулятора давления. Ищу чтобы 0.2 выдавал во включенном состоянии, а при выключении "дышал". Если есть какие варианты, буду рад.
Комментарии 20
Ради чего? этот профиль же весит пол тонны?
Вес одного метра в районе 10кг. У нас 2 по 1.4 метра итого 28кг. минус пороги, что срезали.
В итоге имеем +20кг. веса, но получаем силовые пороги, за которые можно джечиться и ресиверы общим объемом около 26 литров.
Дак что игра стоит свечь.
К тому же центр тяжести доп. веса низкий, и он в базе.
Это для спорта или гражданский?
Спорт.
Родные пороги никак не 8 кг. А пороги из бесшовной Ст20 пара весят 6- 8 кг.
То есть в районе 15-20 кг. разница. Хотя в вашем то регионе болота не особо распространены, можно так не морочиться над каждым кг.
пробки как у редуктора утопленные. и сливать почаще.
Не совсем понял, что имеется в виду.
для слива конденсата можно вварить пробки как у редукторов заподлицо чтобы несрезало их.
тут недавно обсуждалось по поводу ресиверов в порогах, убедили парня в ошибочности и поспешности суждений.
Я не вчитывался, но срач был знатный.
Жизнь рассудит кто прав:)
вот тут вот было www.drive2.ru/l/5751856/ но обсуждение удалено хозяином бортовика, я так понял, что это травмоопасно. Жизнь одна, спишитесь с ним, может поможет избежать ошибок и членовредительства.
Хозяин ботровика удалил запись потому что бред на боевой машине творить такое! Проще поставить отдельный специальный ресивер и быть в нем уверенным!
я не настаиваю, просто говорю, что читал ряд коментов, из которых сложилось вышеуказанное мнение, в суть вопроса я не вникал. Поэтому и советовал спросить у опытного человека, исключительно из благих побуждений и человеколюбия. Будьте добрее, чтоли )
Думаю время рассудит кто прав, а кто нет.
Через годик постараюсь вернуться к этой теме и развернуто написать про все плюсы и минусы ресиверов в порогах, разумеется при виде с моей колокольни.
Время здесь ни причем. Я писал про боевую машину! Если машина универсальная или экспедиционник то другое дело.
Cramber
я не настаиваю, просто говорю, что читал ряд коментов, из которых сложилось вышеуказанное мнение, в суть вопроса я не вникал. Поэтому и советовал спросить у опытного человека, исключительно из благих побуждений и человеколюбия. Будьте добрее, чтоли )
Я и удалил потому что добрый))) не хочу чтобы этому следовали!
Чё-та жалко стало яво (Джимника) …
Главное не-не-не бояться:)
Интересно будет посмотреть что вышло в результате!
Мне тоже интересно!