Всем привет)
Никогда у меня не было Carina-E не расходующей масло. Я мирился с этим недостатком, так как машины которые я покупал были б.у. и я не разу не отдавал их блок и коленвал на расточку. Шлифовал головки, менял вкладыши std на std, менял кольца на новые, сальники, прокладки и тд.Но оставался в размере и двигатель довольно скоро начинал потреблять масло.
Годы идут- страхов все меньше, глупости все больше).
Купил машину с сильно ощутимым потреблением масла, и все на это указывало.хотя предыдущий хозяин меня и уверял, что делал капиталку. Машину я выбирал сердцем а не мозгами -поэтому допустил это.
Итог -литр на 1000.
Раз в год в сентябре мы ездим в Камышин Волгоградсткой области .Это устоявшееся правило в нашей семье. А так как я приобрел машину в начале сентября 2020- времени особо не было, надо сросно ставить на учет но стучащий мотор не располагал к этому.
"Не парясь"-купил катушечный контракт с пробегом "105 000" и ставлю ( у меня никогда не было 3s-fe мотора до этого и скажу вам прямо я "намотался" по самое не хочу. Такой компоновки врагу не пожелаешь. (даже 3Y на моем "Бусике" был более честно предсказуем чем здесь)
Ок. поменял. Менял сам, в сервисе, пренадлежащем моему хорошему знакомому. В итоге-собрал, завел, переоформил на себя.
поехали. 1л на 1000 км. я разочарован.хрен с ним что не едет как положено 3s-fe. дык он еще и масло расходует.Стало понятно: это вторая моя ошибка.
Ездил я с этой бедой до сегодняшнего дня и решил- буду вскрывать старый мотор (который дизелил) . Отвезу на мойку на ремзавод, притащу домой (с супругой договорился. получил одобрение) и разберу. Но:
до этого момента на бывшем катушечном, который сейчас на машине стоит и в птс вписан, сначала поменяю маслосъемные колпачки и ролики ГРМ (сильно "жюжьат"), промерю поршневую, если ок- промою маслоотводные каналы в поршнях, прочищу канавки для колец, и, возможно, заменю кольца.
Если эти мероприятия не уменьшат расход масла и топлива ( сейчас до приемлемого уровня- возьмусь за старый мотор с расточкой под ремонтные поршни, всяческие промеры и доведение мотора до идеала. А в это время ездить буду на "ебанокотрактномбывшекатушечном" моторе. Прихожу к выводу, что это моя крайняя карина-е. В силу невозможности найти машину в идеале. .При всем том, что это моя любимая машина, (кто бы что не говорил)- все равно ее не брошу, потому что на хорошая. Снаружи они не очень яркие, но такие теплые в эксплуатации и надежности. мне нравятся во всех кузовах седан, лифтбек, универсал. И, если была бы возможность, купил все три в идеале. Просто так. чтобы были.
P/s . О форсунках . Многие пишут о производительности форсунок на катушечных и трамблерных моторах и влиянии производительности на расход топлива . Да . Они разные. Свою истоию об этом я об этом распишу позже.
Комментарии 41
Хм, красный лак в моторе. Неужто мобил 1 заливали)
Ктож счаз поймет)))
SemionK
Хм, красный лак в моторе. Неужто мобил 1 заливали)
Кто сказал, что от Мобила 1 повышенное лакообразование?
Не всякая тойота — Тойота. Удачи и терпения
Есть мотор у нас 4afe так он тоже расходует около 100гр на 1000км. но тянет будь здоров и не дымит👍 радует что он миллионник. В общем старые японцы как и немцы жрут. Королла 1992 1,6
100 гр на тысячу? Современные машины с завода едят больше. Это не расход, это вообще мелочь.
Это ваги с завода расходуют. Нексия 125 тыщ км ни капли не расходует 1,5 обьем
Я ж не сказал, что ВСЕ машины. Тем не менее, такой расход не является чем+то действительно ужасным даже по нынешним нормам. ЗЫ: Нексия 1.5, кстати, современной машиной является весьма условно. 🤣
Полностью согласен нексия чуть получше ваз 2106 минусов куча
Beso
Я ж не сказал, что ВСЕ машины. Тем не менее, такой расход не является чем+то действительно ужасным даже по нынешним нормам. ЗЫ: Нексия 1.5, кстати, современной машиной является весьма условно. 🤣
Есть вопрос по 4afe перегазовка может быть изза дросселя или вв провода? Иногда обороты повышаются без причины
Это же оффтопик.
глядя на КПДВ, сначала подумал, что масложор — меньшая из проблем автора 😆😂
Потом вчитался — ничотак, проблема как проблема 💁🏻♂️
Кпдв это что такое?
Класно пишешь Приятно и легко читать.
Спасибо!
Картинка для Привлечения Дополнительного Внимания — олдовый Жэ-Жэ-шный (live journal) термин.
Ясно. Это не специально. Первый пост, переход с одной машины к другой. Убрал.
да ладн, зря, смешно ж было 😄
13 тый год, как мы вместе. Если следить и делать все вовремя, будет ездить и ездить. Недавно чуть не лишился ее, бухое тело в нас въехало. Отделались дверью под замену, мог в столб, рядом стоял, или лобовое, но скорость маленькая была, повезло. Кузов еще бодрый, одна арка только цветет. Движка 1.6.менял кольца и колпачки, больше ста тысяч проехал уже, масло не доливаю.
Каринам самой молодой 23 года. Ездит и ездит. Сколько ты в нее денег не ввали, она новой не станет. Сейчас это просто менять то, что сломалось и потиху выезжать ресурс по второму кругу до конца. Есть БЖ мужика тут на Драйве у него Карина с новья в одних руках, 500 тыс наездил, капиталку делал кузову и движку ориг запчастями на 480 вроде. Ну и что? Сыпется тоже периодически. Ресурс не обманешь. Экономического смысла что-то там делать нет. Ну ввалите вы в нее 100 а то 200 тыс в ориг запчасти и работу? Думаете, у вас будет новый двигатель? Нет, конечно. Ездит и ездит. Масла подлил и вперед.
по поводу полет нормальный.(пробег за 1000000 без кап ремонта)
www.drive2.ru/l/529718864812966590/ вы про такие авто слышали :)
Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам.
это да ! (хотя ниши мудрецы еще те ) :)
Dzmitrok
Каринам самой молодой 23 года. Ездит и ездит. Сколько ты в нее денег не ввали, она новой не станет. Сейчас это просто менять то, что сломалось и потиху выезжать ресурс по второму кругу до конца. Есть БЖ мужика тут на Драйве у него Карина с новья в одних руках, 500 тыс наездил, капиталку делал кузову и движку ориг запчастями на 480 вроде. Ну и что? Сыпется тоже периодически. Ресурс не обманешь. Экономического смысла что-то там делать нет. Ну ввалите вы в нее 100 а то 200 тыс в ориг запчасти и работу? Думаете, у вас будет новый двигатель? Нет, конечно. Ездит и ездит. Масла подлил и вперед.
www.drive2.ru/l/529720514080408426/ а у нас вот так :)
Жрет да и хер с ним. Масло фирменное хорошее Арал или Шелл 10W40 стоит грубо 1000 рублей за канистру 4 литра. Вас так напрягает дополнительные 2000 рублей на 10 тыс км?
Считайте, что просто на ГСМ вы тратите на 5% больше. И все.
Меня не это напрягает. А сам факт расхода.
Привет я свою брал больше 2,5года назад стойки убиты зади пружины одна от универсала другая ещё от чего-то двери все побиты царапины но самое главное двигатель 4A-FE lb был живой от замены до замены ни грамма ездил год аккуратно а потом начал его насиловать и начала кушать примерно 500на 10,000нормально думал продавать но найти что по больше на семью но корона всех поставила на природе и решил оставить себе поставлю автомат буду свою учить ездить плюс думаю делать полный привод для себя .Пишу чтоб поддержать всех кто имеет Тойоту Карину корону для меня лудше в авто все знаешь о ней и ремонт делать самому
ХЗ меняю масло через 5.000км, не доливаю, тфу-тфу, езда летом агрессивная, масло 5w30 TOYOTA
Доброе время суток :)
Расход зависит от стиля езды:
— Если вжаривать все время в 5000 оборотов, то расход будет даже на исправном двигателе
— Если пенсионерить 2000-3000, то вроде нормальный. Но при этом надо иногда взбадривать старушку
— Взбадривать: залить Мотюль (илидругое масло с большим щелочным числом), и скататься на дальняк — километров 2000-3000. Обычно такое взбадривание уменьшает начинающийся масложор.
Если кольца хоть раз залегли, то даже когда двигатель разобрать и прочистить канавки в поршнях, кольца вроде вылезут. Но они уже перегретые, и не обладают необходимой пружинистостью. Они снова залягут через некоторое количество сотен километров.
Если поршневую не растачивать, а просто менять кольца, то:
цилиндры имеют элипс-сечение, хоть не большое, но есть
Новые кольца — идеальный круг. Соответственно, всегда будет микрозазор, через который будет расход масла.
Так что полумера не прокатит…
У меня Карина имеет более 350 т.км. пробега. И пока масла не жрет :) Взбадриваю :)
Удачи :)
Всецело поддерживаю. Было дело — ставил новые кольца на карине с 7а мотором. Расход не ушел. Поэтому- только с промерами теперь!
что касается оборотов- у этих моторов максимальная мощность распределяется от 5000 оборотов.
В одно время ездил на Ларгус-кроссе по трассе Казань-Киров на пятой передаче мотор звенел на 5000 как болгарка — а масло все равно на верхней риске, как не езди )
Aludi
Доброе время суток :)
Расход зависит от стиля езды:
— Если вжаривать все время в 5000 оборотов, то расход будет даже на исправном двигателе
— Если пенсионерить 2000-3000, то вроде нормальный. Но при этом надо иногда взбадривать старушку
— Взбадривать: залить Мотюль (илидругое масло с большим щелочным числом), и скататься на дальняк — километров 2000-3000. Обычно такое взбадривание уменьшает начинающийся масложор.
Если кольца хоть раз залегли, то даже когда двигатель разобрать и прочистить канавки в поршнях, кольца вроде вылезут. Но они уже перегретые, и не обладают необходимой пружинистостью. Они снова залягут через некоторое количество сотен километров.
Если поршневую не растачивать, а просто менять кольца, то:
цилиндры имеют элипс-сечение, хоть не большое, но есть
Новые кольца — идеальный круг. Соответственно, всегда будет микрозазор, через который будет расход масла.
Так что полумера не прокатит…
У меня Карина имеет более 350 т.км. пробега. И пока масла не жрет :) Взбадриваю :)
Удачи :)
Менял кольца на 270000 где то, сейчас 396000 по моему, масла 300 грамм доливаю к 10000, меняю раз в десятку. Так что все реально !
Попробуй поменять масло, чуть уменьшится расход
Если залегли кольца и колпачки стали пластмассовыми( а резинки форсунок были тоже пластмассовыми, когда я их переставлял) это делу не поможет.
У меня тоже жор, такие же резинки рассохш, но я снизил расход путем замены масла, но очень не существенно, но уменьшилось
Меня устроит только жор без долива от замены до замены 7000 км.
Это понятно, я бы тоже откапитили бы, но нужно геометрию сначала проверить, но пока возможности можно и уменьшить расход, с помощью подбора масла
Мне нн поможет) я уже и раскоксовки делал.
Какие раскоксовки, Вы о чём? Я сам проходил через это, хотя и понимал о бесполезности сих мер, но надеялся и верил. А вдруг поможет? Но теперь я твердо убежден, пока ручками не помоешь толку нет И НЕ БУДЕТ! Сам разбирал и с помощью " О Великого" демиксида почти пол часа вымывал кокс, нагар. Так это еще с помощью всевозможных кисточек и скребков, а в отверстиях вообще только сверлом. И после этого говорить про какую то химию?
Согласен может и поможет но как профилактика но не более.
Вот и я о том же.
Я промыл, заменил кольца и мск. Все, проблема с маслом ушла в прошлое. Попутно можно заменить и шатунные вкладыши. Не дорого, а мотор спасибо скажет. 😀
Хочу тоже самое попробовать.