Понял, что пришла зима.

…когда в мир иной отправилась ещё одна ручка. Третья зима на иксе и третья ручка, теперь водительская.

Купил Febi, к слову от HDE она кроме гравировки названия не отличается ничем, и подержав в руках кучу разных ручек, вообще складывается впечатление, что их все на одном заводе клепают вне зависимости от их именитости.

С установкой в этот раз не задалось, китайская личинка замка категорически не хотела сотрудничать с неменее китайской ручкой, не удавалось скрутить их в единое целое :) Всё это ещё омрачала лежащая на заднем плане новая водительская дверь, которую я планирую поставить после НГ, и перестановка этой же самой ручки в неё)

Собрав всё, я проверил работоспособность и установил карту, вот тут то меня и ждал эпический п***** этого вечера. Подходим со своей к машине, а дверь не открывается, ни с одной, ни с другой стороны. Я знаю, что такое может быть, если перетянуть тросик (ибо перетягивал), но я же всё проверил кучу раз… Не открывается и все тут.

Иногда наверное утро вечера мудренее, но меня такое зло взяло.

В общем теперь я знаю:
1. Как правильно вырвать дверную карту на закрытой двери.
2. Что нужно было проверить контакты на блоке двери, достаточно было бы его просто снять-поставить и чтобы всё заработало.

И правильней было бы начать со второго пункта, но как я и сказал, теперь я знаю, что дверную карту нужно вырывать на себя и вверх, и да, действительно, кроме пистонов там ничего не ломается :)

Всем чугунных ручек!