196 Часть VII.2020.Глава 42 — Замена стартера, большое ТО и как она меня достала Ч.1

Стал замечать что стартер стал туговато крутить, всё на аккумулятор грешил, но в итоге просто стал щелкать даже на прямую не крутил, ну всё значит хана ему.Нахожу стартер за тыщу в группе Автобарахолка Глазов, вроде договорился с продавцом что если че верну, вроде договорились.ПРивозят значит мне этот стартер ставлю себе а он ещё туже крутит, что за нах?!
Связываюсь с продавцом, а он отнекивается, давай заднюю врубать типа мало ли что ты мог с ним сделать, рабочий стартер был (ну ну думаю), в итоге перестал отвечать, ну думаю хрен с ним городок небольшой, тачка красная калина заметная 799 номер, да и сам Павлик Б. г…(нехороший человек), прилетит когда-нибудь бумерангом.
Пришлось наскребсти денег, и те что заработал на авторазборе с 99ой (2500 за двери) приезжаю в Пегас (завели уже с буксира), беру у них самый дешман за 2480р какой-то побольше родного, тут же ставлю его сразу заметил что крутит тяжеловато, но хотя б крутит, но покатавшись по городу уже перестало крутить.Ну что звонок другу летим в магазин (ладно хоть приняли обратно), едем к мужику в гараже на Глинках и беру там Хофер за 3100, ставлю и он работает как ракета!Ну ещё заметил что оторвалось колечко с плюса на стартер, прикупил там же у него косичку и заменил.Уфффф со стартером разобрались

Потом ещё было пара мелочевок типа замена центрального замка водительской двери (не помогло так и плохо открывает и закрывает дверь уже не знаю что делать опять что ли внутренний замок менять?)А ещё задняя правая дверь перестала открываться, оказалась крепление вылетело даже не знаю каким оно там было но я просто вкрутил винт и поставил на место.Ещё подварил площадку петли капота, а то его невозможно было закрыть.Ну и заехал на моечку, отдал 800р в Губка Боб, но отмыли хорошо на 80% точно, особенно подкапотка мне понравилась+воском натерли теперь блястит

Ну вот и пришли к самому главному, а именно ТО и подготовке машины к…Но перед этим пришлось занять денег и лететь за запчастями (зря всё в Биноме не взял просто в наличии не оказалось), но Пегас меня конкретно подвёл((Цены зафоткал и всего того что взял.Был найден более менее теплый гараж у дядьки на работе и приступил я к делу.Первым делом залил 10мин промывку маннол, погонял на холостых и стал сливать масло с этим проблем никаких не возникло (Mobil Ultra 10W-40 брал лет 7 назад у Rimetы чуть ли не за такую же цену хорошее показалось)потом снял возд.фильтр, защиту и приступил к снятию саксофона, это лучше делать сверху кое как открутил, потом отцепил патрубки и вытащил.Подгнил он хорошечно, новый (тож кстати куплен в Пегасе) был криво исполнен, патрубок печки ваще вниз смотрит, а не в бок и ушёл как-то в бок что пришлось докупать другой шланг угловой, но благо подобрали в магазине и было благополучно собрано.Заливаю масло и тосол всё норм ничего нигде не бежит кажисьПотом ставлю салонный фильтр, тут с приорожабо2 ваще ноу проблем, откручиваю левую часть, часть обшивки и вот он корпус печки ставлю фильтр и вырезаю из канистры защиту, дегла она туда как будто там и была (ещё теплее стало в салоне и моторчика печки ваще не слышно).Заодно промыл дроссельную заслонку и сменил датчики (ДПДЗ потом показывал открытие заслонки 4% опять контрафакт!поставил с закромов с 12шки)С заменой ГТЦ ща думаю быстренько всё сделаю, хренов как дров.Начинаем прокачивать тормоза а педаль не тяжелеет и в его районе слышны хлюпающие звуки, а там блааа течет нижний щтуцер ладно прокачиваем вроде перестало, но педаль мягкая какая-то (вот тебе и АВТОВАЗ синяя упаковка), тормоза то вроде есть, но раньше с подтекающим гтц и левым передним цилиндром она тяжелее былп и схватывала сверху хотя б.

С