Авторство оригинальной конструкции принадлежит НТЦ "ЗАЗ-Автотехника" (компания построила ландо в конце 80-х, а официально представила его в 1993 году.
Презентация второго проекта открытого автомобиля — Tavria Targa — датируется 1990-м), но, что интересно, тент и жопа у машины точно такие же, как у "восьмёрок" с открытым верхом, собиравшихся одним из греческих дилеров под руководством вазовских специалистов.
Он и испытывался в Греции, и, по слухам, один из двух построенных прототипов там и остался, а второй вернулся на родину после того, как греки передумали покупать кабриолет.
За то успели выпустить каталог.
Запчасти на фото: Летняя шина Roadcruza RA1100 A/T
Вот так опять 1993 год, который полон тайн. Большая страна развалилась и каждый стал искать свои пути развития.
Комментарии 2
О, спасибо за брошюру. А то я думал что диски колхозные на ней. У меня в личном блоге живые фотки ее есть.
За, что спасибо. Просто делюсь информацией которая встречается во время поисков про " Канадки".