
21 декабря 2020. 44270км. Колодки все ещё с завода. Износ Передних (загорелось сообщение) — скидываем скобы и видим: износ внутренних 100%, а внешних всего 50%. С завода собрано все насухую, сильное загрязнение направляющих на внутренних колодках.
Про колодки — колодки как и тормозные системы вцелом TRW. Пока нет доступного для заказа "партнамбера" Производителя, приходится покупать в три раза дороже через "перекупа" Land Rover по его "парту" LR110409 за какие-то абсолютно "конские" для таких незамысловатых изделий, деньги (12т.р.)
Про датчики износа колодок — отличие китайского проводка для Д5 от "близнеца" для Д3/4 заключается в количестве резиновых креплений нанизанных на проводок, увеличенной ~18см длине и цене 2700 рублей против 180 руб. Выводы как всегда Вы делайте сами, я тут ни к чему не призываю. Однако, в связи с "вставанием с колен" страны и скорыми экономическими последствиям этого перформанса, у меня есть некоторые технические прожекты. Главное не задвинуть НИОКР "в долгий ящик", ведь времени на раскачку у нас, как всегда, нет 🙄 Разъёмы и Г-шка датчика абсолютно 1:1. Вообще много одинаковых железок в различных на первый взгляд, узлах — направляющие пальцы (один с резиновым демпфером), их резинки пыльники и т.п. Удивительно для меня другое — если на Д3/4 абсолютно дикую длину 🪱провода датчика износа колодок и размещение разъёма "глубоко под локером" я объяснил для себя тем что разъем защитили и подняли повыше — внедорожник ведь — неудобно менять, но зато далеко от "говен", то на Д5 — шнурок ещё длиннее, абсолютно нелогичное крепление на подвеске с постоянными петлями — и, ! вначале нужно вытащить из двойной вилки провод АБС — наверное англичане решили что АБС датчик придётся менять куда чаще чем колодки 🙃 (фото), так ещё и разъём спрятав под локер, зафиксировали как можно ниже — ближе к асфальту 🙄. ?
P.S. Современная структура мирового автопрома такова, что производители готовых автомобилей могут не производить ничего, кроме собственных кузовов. /Wikipedia/
Корма — износ 50%+ (фото 👇)





























Комментарии 12
Подскажите пожалуйста, в передних колодках в комплекте, пластинки и болтики были в пакетиках?
Номер оригинальных задних колодок не подскажете?
LR084118 LAND ROVER/JAGUAR Задние тормозные колодки
LR084071 LAND ROVER/JAGUAR Датчик износа задних тормозных колодок
Так есть передние аналоги?
задние пришли и подошли.По кроссу с этого номера есть и трв и куча других не дорогих производителей.Как передние прийдут и будут установлены-скину номер.
Заказал американские колодки Brannor.К концу недели должны прийти и буду менять.Как установлю-скину номера.Они в разы лучше оригинала.Стоимость 8,2 и 7,2 тысячи рублей.
Странно, говорили, что электроника в основном задними тормозами орудует и они изнашиваются быстрее…
Посмотрим когда закончатся Задние…🤔
Забавно. У меня на 50 тыс задние сносились.
На Ф-пейсе тоже именно так, и тут тоже готовился к замене кормовых колодок (держу все расходники в наличие). Но…пока только передние 🤔