Пара слов о салоне E-Klasse

Салон Ешки не вызывает противоречивых чувств. Он однозначно уютный. В отличии от более "современных" салонов BMW или VAG. Ешка не пугает острыми углами и обилием металлических вставок. Салон мерседеса спокойнее, теплее, дружелюбнее, домашнее. И этим он меня привлекает еще со времен покупки GLC. В конце концов снаружи на свой авто мы смотрим гораздо реже чем изнутри, поэтому, то как авто выглядит с водительского места более важный аргумент чем его экстерьер и диаметр колёс.
Тойоты вызывают у меня отторжение. У них отвратительные салоны из отвратительных на ощупь материалов. Даже если это Лохус.
Когда выбирал авто, мне очень хотелось с большим экраном, а не привычными стрелочными приборами.
За год в этом выборе не разочаровался. Хотя уверен, что в скором будущем мы будем желать обратно "живых" стрелок, а с нас за это будут драть дополнительные деньги.
С одной стороны жалко, что экраны без тача, с другой я рад что еще есть кнопки. Опыт езды на авто, где все через тач и меню скорее негативный. Я старпёр и мне больше по нраву россыпь кнопочек и тумблеров с четкими результатами нажатия.
Центральная консоль у меня была с идиотским рояльным лаком, пришлось заколхозить ее алиэкспрессом, и меня это решение удовлетворяет.
Это уже второй авто с подрулевым переключателем режимов КПП и это очень удобно. Намного удобнее чем любые фигульки на центральном тоннеле.
Левый подрулевой рычаг из-за этого несколько перегружен, но право слово это не так и важно. Неудобно, что разве включать омыватель-очиститель пятой двери.
На этом мерседесе рычажок темпомата исчез и выродился в управление на руле. Так тоже жить можно, но рычажок был удобнее.
Кнопки-сенсоры на правой и левой спицах руля требует некоторого привыкания. Большой пользы от них я не вижу. Но и не раздражают.
То, что громкость стала регулироваться барабанчиком на руле это однозначный плюс. Такой способ регулировки громкости самый верный с точки зрения эргономики.
Чёрный потолок я продолжаю считать скорее недостатком, чем достоинством. Плюсов нет. Салон из-за него кажется теснее чем он есть на самом деле.
Комбинированные кресла весьма неплохи. Мне в них удобно.
Появившийся подогрев руля не маст хэв конечно, но приятная в морозный день фишечка.
Ну вот пока на сегодня по передней части салона всё.
Если есть вопросы, не стесняйтесь, спрашивайте.