При покупке автомобиля были выявлены следы коррозии на двери багажника. За год владения они визуально не изменились. Но покоя не давали. Для большей ревизии была разобрана дверь багажника и проведена её ревизия. Был выявлен ещё один очаг под рамкой вместе камеры заднего вида.
Решил все снять до чистого металла.
После нанёс профессиональный грунт.
Далее краску для подкрашивания. Цвет не сильно совпадает. Буду подбирать. Результат так себе.
Как показало «вскрытие», ржавчина появилась из-за рамки. Она касалась кузова, потому что отлетели или сместились накладки с внутренней стороны.
Тоже случилось и с боковыми накладками-прокладками. Все было снято и отмыто. Последние были приклеины на 3М эпоксидку.
Ещё заржавели все саморезы, что крепят камеру и плафоны подсветки номера. И эта ржавчина стекала на все вокруг.
В результате извлечения этого гада отлетела его шляпка. Посадочное место было восстановлено с помощью 3М-ой эпоксидки.
Все было разобрано, отмыто, обработано, окрашено.
В места где отлетели накладки был приклеен 3М скотч. Ещё добавил по краю короба камеры.
В процессе ещё установил дополнительное освещение для камеры заднего вида. Но об этом в следующем посте.
Комментарии 17
Мне по гарантии их убирали, тобишь красили заднюю дверь полностью и рамку проклеивали
Повезло
Так это массовая тема, гарантия н ас кузов 7 лет так что если меньше 7 лет то это еще г ас рантийный случай, по крайней мере у шевроле Россия
Моя машина 2013 года ((
Смотри на сайте шевроле, там иншуйрансе написано, какая гарантия и на что. У нас была 24 месяца без ограничения пробега, хоть миллион выкатай, но мало кто знал, плюс 100 тыкм и 36 мес 7 лет на кузов. Я так подвеску менял 2 раза всю вкруг, по гарантии, включая резинки
Я уже на гарантии ((
Я бы вообще срезал бы эти пластиковые выступы по краям, так как именно на этих местах идет протирание ЛКП, а уж потом клеил изолятор.
Пока сделал так. И трёт больше край рамки.
Сам в этом году удалял рыжики с задней двери, и они как раз были по этим выступам.
Vidios
Я бы вообще срезал бы эти пластиковые выступы по краям, так как именно на этих местах идет протирание ЛКП, а уж потом клеил изолятор.
На хромированной накладке нет выступов. Только на крашенной есть.
В нижней части они есть. Здесь на фото они (эти места) как раз заклеены скотчем.
Выступы были только сбоку. Нижняя часть без них
Мда? Может у нас разные накладки?
Вполне возможно. На фото видны выступы только сбоку
Интересно, видимо у нас разные накладки. У вас скорее всего новее машина, и может быть они уже поменяли и убрали эти выступы, так как протиралось ЛКП на таких накладках повально почти каждая машина. Значит и я срежу в следующий раз.
Vidios
В нижней части они есть. Здесь на фото они (эти места) как раз заклеены скотчем.
В этих местах как раз дверь не ржавеет, ну только если в совсем запущенных случаях. Речь про выступы по внешним углам накладки.
По внешним углам больше всего идет коррозия. и в меньше степени по этим выступам. Дело в том, что накладка немного играет, при открывании и закрывании двери, и за 7 лет эти выступы уже протерли родные изоляторы и ЛКП. Я пока сам не срезал их, посмотрю как они будут дальше работать, если опять в этих местах будет протир, тогда уж срежу точно. А пока наклеил по периметру уплотнитель для окон.