Спойлер был перекрашен, собран, а значит нужно срочно его устанавливать!
Потребовалось:
Тёплый гараж, так как на улке зима, да ещё как раз холодрыгальня -20 пришла.
Свёрла по металлу — я использовал от 1.5, 3, 5, 6 и 6.5мм.
Шуруповертел.
Пара гаек м6 с шайбами.
Пара болтов м6х8 с граверами и шайбами.
Так же я применил 4 шайбы из фторопласта, в надежде изолировать отверстия от попадания влаги с внутренней стороны.
Двусторонний скотч.
Малярный скотч.
Эпоксидный грунт.
Краска в цвет машины.
Итак приступим. Оклеиваем малярным скотчем места прилегания спойлера, чтоб не оставить лишних царапин, сколов и прочей мерзости, во время сверления и примерки детали к крышке.
Примеряем спойлер чтоб сориентироваться по отверстиям, какие понадобится сверлить. Справился один, но будет удобнее гораздо, если позвать помочь товарища.
Хладнокровно, сверлим чётко по центру намеченных заводом кружков, самым тонким сверлом отверстия, рассверливаем до 6.1мм, мне такого сверла найти не удалось, прошёлся сверлом на 6.5мм. Если оставить ровно 6, то шпильки спойлера не лезут в отверстия.
Примеряем, смотрим чтоб все отверстия совпадали, мне потребовалось одно отверстие ещё, чутка пройтись сверлом, т.к. болт с трудом попадал в кронштейн спойлера. После этого, всё встало чётко на своё место, как будто там и было! Никаких зазоров, спойлер плотно прилегает ногами к крышке. Кстати да, третьи отверстия я сверлить не стал, но использовал двусторонний скотч на их местах. На мой взгляд этого вполне достаточно.
Теперь снимаем и откладываем его в сторонку, убираем малярный скотч с крышки
Смешиваем подготовленные заранее заботливыми малярами, грунт и активатор, мажем отверстия
Так оставил на сутки.
На следующий день, эти отверстия, так же ватной палочкой, затычковал краской, которую тоже отдали ребята, что красили спойлер. И снова оставил на сутки. Да, да, торопиться было некуда)
На третий день установил спойлер. Отверстия с внешней стороны оклеил двусторонним скотчем, в надежде что это хоть как то их изолирует от попадания влаги. С внутренней стороны как говорил ранее, использовал шайбы из фторопласта.
Вот и всё, спойлер на месте, я доволен, поеду покатаюсь)
Комментарии 6
Отличная работа! Открывать багажник за такой спойлер менее удобнее, чем за более низкий?
Его вообще за него не открыть) можно только немного приподнять, чтоб удобнее было пальцы под крышку просунуть))) а если пытаться просто за спойлер открыть, то как будто клинит механизм подъёма крышки. По крайней мере у меня так.
Да, я имел в виду приподнять
ставил себе такой, машина выглядит намного интереснее…
чем штатный пониже?
Классно 👍