По каталогу термостат Toyota 90916-03125 в стране нет в наличии. Цена лохматая.
Предлагают замену. Toyota 90916-03129.
Прокладка под термостат Toyota 16325-62010
Было куплено: муки выбора тут www.drive2.ru/l/575503628505186599/
TAMA WV56TB82A ТЕРМОСТАТ 981руб.
TAMA P101 ПРОКЛАДКА ТЕРМОСТАТА 135руб.


Снял защиту, одел шланг на сливной кран радиатора, слил антифриз в канистру.
Снял патрубок от расширительного бачка для удобства работы и патрубок с корпуса штуцера термостата.


Открутил 4 болта и все.
Термостат с завода из Японии со штампом tie.



TAMA встал как родной. На всю работу ушло минут 40. Прокатился — прогрел мотор — ВСЕ ОК.






Комментарии 14
Здравствуйте, я тут борюсь с проблемой подскажите термостат ставится же пружиной в блок? Просто я тут уже думаю может я его и на сервисе не той стороной ставим🤦
пружиной в блок, по другому его не поставить.
Поставил, и стержнем в верх, всё равно буквально сегодня пробую верхний патрубок горячий нижний холодный задолбал уже. Не открывается 🤦
Там на термостате есть клапан, для удаления воздушной пробки, он должен быть вверху.
Но работать он все-равно должен, если поставить не правильно.
Так и поставил, после ремонта двс начались качели температура ползёт до сотки вентиляторы маслают, в лето ездил без термостата сейчас поставил в зиму и началось
Да как его можно поставить не правильно? При открытии Жопа термостата с шайбой перекрывает малый круг охлаждения, большая спереди открывается и антифриз идет через радиатор. Температура двигателя 85-88. Смотрел специально программой Torque
взял на заметку, но не пойму зачем была замена?
Покатался, просто другая машина стала, греется довольно быстро, даже без подогревателя.
Останавливаешься — печка работает, мотор не остывает. На улице -7.
Раньше при остановке и работающей печке — температура ползла вниз.
Ясно, огонь
На старом термостате местами залежи сажи. Последствие замененной прокладки ГБЦ.
Был перегрев?
Нет — брак с завода. Плоскости все почти в 0, я промерил все.
Предыдущая хозяйка была БАБА! Просрала гарантию, а нужно было сдать машину дилеру и мотор заменить по гарантии. Это известная проблема дизельных моторов тоеты. Кто ездил и попал в гарантию, тем меняли моторы, а те кто жопу возил на работу просрали .
Да и не только, у меня на Королле прогорела между 1 и 2 горшком на 180тыс. Как и у всех счастливых владельцев машин 2008 и 2009 годов выпуска.
По каким причинам меняли ?
Мне казалось долго греется и быстро остывает. Патрубки в радиатор при прогреве теплые.
Менял прокладку ГБЦ. Сажа в системе охолождения. На клапане термостата сажа.
По идее можно вымыть и проверить работу в кастрюле, но проще заменить на новый и закрыть тему.