После снегопада покатался на полном приводе. Гребет, едет зачетно. Сегодня выехал из гаража, оставил прогреваться. Прихожу, а лампочка полного привода моргает по непонятному алгоритму. Сам привод включается и отключается (но наверное не полностью, кардан не проверил). Кто-что знает? С чем связано? Что проверить-посмотреть?
P.S. Может машинка Новый Год почуяла и включила свою гирлянду :)
Ижевск, Россия
RFW. Мырг-мырг
Nissan Vanette 2002, двигатель дизельный 2.2 л, 79 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Чита
Nissan Vanette, 2007
850 000 ₽
Благовещенск
Nissan Vanette, 2012
900 000 ₽
Чита
Nissan Vanette, 2001
250 000 ₽
Арсеньев
Nissan Vanette, 2010
890 000 ₽
Реклама
Комментарии 9
Инфа с профильного форума:
Выдержка из инструкции по эксплуатации автомобиля Mazda Bongo до 2016 г.в.
(использование полного привода):
Не рекомендуется использовать автомобиль в режиме 4wd более двух часов, это может привести к перегреву, течи масла и выходу из строя агрегатов трансмиссии.
Максимальная скорость передвижения в режиме 4H — 60 км/ч, 4L — 40км/ч не рекомендуется превышать этот скоростной режим во избежании течи масла, перегрева и выхода из строя агрегатов трансмиссии.
Использование полного привода допускается только на дороге с мокрым и скользким покрытием, на котором может возникнуть проскальзывание колёс и осей. На сухой дороге использовать только задний привод.
Переключение между режимами 2H и 4H:
Первое включение полного привода производить при заведённом двигателе, селектор АКПП в положении P.
После включения полного привода (4H) на панели приборов включаться индикаторы : полный привод и RFW lock (дистанционное включение свободной оси)
Полный привод включен, можно начинать движение.
При необходимости полный привод можно отключить и включить вновь во время движения. Для этого необходимо продолжать движение в прямом направлении и отпустить педаль акселератора. Переведя рычаг в положение 2H, индикатор полого привода начнёт мигать и погаснет, а индикатор RFW lock продолжит гореть ( в это время передний привод отключается но муфты переднего моста заблокированы, можно продолжать движение со скоростями превышающими 60 км/ч, но расход топлива возрастёт)
После перевода трансмиссии в положение 2H индикатор RFW lock продолжит гореть в течение двух часов, в этот промежуток можно включать и отключать полный привод без риска испортить трансмиссию ( соблюдая выше описанные требования).
Для полного перехода трансмиссии в режим заднего привода необходимо остановить автомобиль, перевести селектор АКПП в положение P или N, выключить зажигание и снова завести двигатель. ( Передний мост полностью отключиться). После данной процедуры все сигнальные индикаторы трансмиссии погаснут, можно продолжать движение на заднем приводе.
Не знал! Спасибо большое!
4WD — этого индикатора у меня не видно или он есть, но не работает. Я думал, что там одна лампочка RFW-lock и все.
khiro
Инфа с профильного форума:
Выдержка из инструкции по эксплуатации автомобиля Mazda Bongo до 2016 г.в.
(использование полного привода):
Не рекомендуется использовать автомобиль в режиме 4wd более двух часов, это может привести к перегреву, течи масла и выходу из строя агрегатов трансмиссии.
Максимальная скорость передвижения в режиме 4H — 60 км/ч, 4L — 40км/ч не рекомендуется превышать этот скоростной режим во избежании течи масла, перегрева и выхода из строя агрегатов трансмиссии.
Использование полного привода допускается только на дороге с мокрым и скользким покрытием, на котором может возникнуть проскальзывание колёс и осей. На сухой дороге использовать только задний привод.
Переключение между режимами 2H и 4H:
Первое включение полного привода производить при заведённом двигателе, селектор АКПП в положении P.
После включения полного привода (4H) на панели приборов включаться индикаторы : полный привод и RFW lock (дистанционное включение свободной оси)
Полный привод включен, можно начинать движение.
При необходимости полный привод можно отключить и включить вновь во время движения. Для этого необходимо продолжать движение в прямом направлении и отпустить педаль акселератора. Переведя рычаг в положение 2H, индикатор полого привода начнёт мигать и погаснет, а индикатор RFW lock продолжит гореть ( в это время передний привод отключается но муфты переднего моста заблокированы, можно продолжать движение со скоростями превышающими 60 км/ч, но расход топлива возрастёт)
После перевода трансмиссии в положение 2H индикатор RFW lock продолжит гореть в течение двух часов, в этот промежуток можно включать и отключать полный привод без риска испортить трансмиссию ( соблюдая выше описанные требования).
Для полного перехода трансмиссии в режим заднего привода необходимо остановить автомобиль, перевести селектор АКПП в положение P или N, выключить зажигание и снова завести двигатель. ( Передний мост полностью отключиться). После данной процедуры все сигнальные индикаторы трансмиссии погаснут, можно продолжать движение на заднем приводе.
Очень полезная информация спасибо.
Клапан включения 4 wd гонит может быть
А где он живет?
Где то в районе переднего "моста"🤔
Valeri27
А где он живет?
Спасибо. А где найти такой каталог? Я нашел только какой-то половинчатый.
mazda.epcdata.ru/bongo/