Не рекомендуется использовать автомобиль в режиме 4wd более двух часов, это может привести к перегреву, течи масла и выходу из строя агрегатов трансмиссии.
Максимальная скорость передвижения в режиме 4H — 60 км/ч, 4L — 40км/ч не рекомендуется превышать этот скоростной режим во избежании течи масла, перегрева и выхода из строя агрегатов трансмиссии.
Использование полного привода допускается только на дороге с мокрым и скользким покрытием, на котором может возникнуть проскальзывание колёс и осей. На сухой дороге использовать только задний привод.
Переключение между режимами 2H и 4H:
Первое включение полного привода производить при заведённом двигателе, селектор АКПП в положении P.
После включения полного привода (4H) на панели приборов включаться индикаторы : полный привод и RFW lock (дистанционное включение свободной оси)
Полный привод включен, можно начинать движение.
При необходимости полный привод можно отключить и включить вновь во время движения. Для этого необходимо продолжать движение в прямом направлении и отпустить педаль акселератора. Переведя рычаг в положение 2H, индикатор полого привода начнёт мигать и погаснет, а индикатор RFW lock продолжит гореть (в это время передний привод отключается но муфты переднего моста заблокированы, можно продолжать движение со скоростями превышающими 60 км/ч, но расход топлива возрастёт)
После перевода трансмиссии в положение 2H индикатор RFW lock продолжит гореть в течение двух часов, в этот промежуток можно включать и отключать полный привод без риска испортить трансмиссию (соблюдая выше описанные требования).
Для полного перехода трансмиссии в режим заднего привода необходимо остановить автомобиль, перевести селектор АКПП в положение P или N, выключить зажигание и снова завести двигатель. (Передний мост полностью отключиться). После данной процедуры все сигнальные индикаторы трансмиссии погаснут, можно продолжать движение на заднем приводе.
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Использование полного привода (выдержка из мануала)
Пробег: 131 000 км
Mazda Bongo 2014, двигатель бензиновый 1.8 л, 102 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Уссурийск
Mazda Bongo, 1993
200 000 ₽

Уссурийск
Mazda Bongo, 1986
129 000 ₽

Южно-Сахалинск
Mazda Bongo, 1984
500 000 ₽

Уссурийск
Mazda Bongo, 1994
290 000 ₽
Реклама


Комментарии 6
Слушайте а у меня такой вопрос …
Бонго 2009 4вд f8
По вашей схеме включаю полный привод все срабатывает машина тяжелеет, но при этом она начинает сильно рыскать по дороге прям я чувствую как то в лево колесо уводит то вправо как на грузовой приходится ловить руль.
Дальше останавливсюсь, выключаю передок, глушу завожу, а зелёный значок полного привода продолжает мигать и пока он мигает она продлжает рыскать по сторонам
и потом через какое то время сам выключается может 5 или 10 минут … что можете сказать по этому поводу ?
Рыскает на какой скорости? Может быть передний дифференциал ушатанный? Масло давно меняли?
правильно понимаю что у неё подключаемый полный привод (4H) и пониженная передача (4L)?
У моей понижайки нет.
А такие Bongo с мотором L8 4wd с понижайкой существуют?
Насколько я знаю — нет.