Друзья! Кто что думает?

Ребята всем огромное спасибо за советы! Всех с наступающим новым годом!

Почитай www.drive2.ru/l/6462357/ и про ремни и про цепи) ремни это п. здадискам сразу

T plus хорошая кантора, пользую их ассортимент уже давно, зарекомендовали себя на 5. Если будешь брать в СПб на офф сайте, то по промокоду off-road spb скидка десять процентов.
С наступающими!

Купил на Патриот лет 5 назад. Вместе с комплектом Т-Плюс для внедорожников (Динамика, корозащитка, буксировоный и шаклы). Браслетами не пользовался ни разу, в отличие от остального. НО! Купил, как говорится, не пропил … :) Пусть лучше будет, чем нет. Однако, это не отменяет и на заменяет нормальную резину, лопату, топор и рассудок.
Также нужно прикинут, что надетый браслет, не порвет ничего в подкрылке. А то вкорячивают бывает резину максимального размера, и ту-ту, приехали.

Лопата, топор и динамическая стропа под нужный вес (8-10 тонные, под машину 2.5 тонны подойдут) должны быть даже в стоковой машине. А браслеты вредные, не умея ими пользоваться.
Лебедка конечно хорошо, но установка лебедки в штатный бампер (скрытая установка) потребует за собой и замену пружин на более мощные. И не каждому это надо.
Хайджек это уже для профи, в стоковом паджеро куда его сувать то. Разве что ещё крепление купить и за колесо поднимать машину.

Если бы Всё было так просто, то все офроудеры только на них и ездили бы. если авто село на пузо, то браслеты бесполезная хрень. да и вредная для редукторов, шрусов и т.д. Главное что должно быть — лопата. хайджек, потом уже лебедка и якорь. да ж лебёдкой не всегда пользуются так как то же не Всё так просто. отличный вариант на 2х авто. тогда всего по минимуму нужно. но да, как совсем Всё плохо то как вариант… но в грязи можно Ещё глубже закопаться. браслеты хороши на льду и т.п.

точно приблуда