Всех с наступающим!
Сегодня пришлось заменить вторую гранату, заметил утром, что порван пыльник, причем видно, что не сегодня порвался и звук из www.drive2.ru/l/576768616632942636/ снова появился в морозы, хорошо повезло найти место, где взялись менять, не дешево правда(
Контракт с пробегом 110000 предложили за 9000, гарантия месяц, так себе.
В итоге:
Шрус Asva — 4900
Работа 1200
Гарантия 6 месяцев.
Сейчас снова тишина, надеюсь теперь на долго, тьфу тьфу)
Комментарии 21
Я тоже себе поставил asva третий год полет нормальный
Видимо кому как повезло, может разные заводы делают
Точ в точ ситуация как у кореша. Я загодя покупал себе комплект шрусов перед +зад, где-то в ноябре, отдал 18000. Пробег 60-70 тысяч, передние перебрали, смазку новую положили, до задних пока руки не доходят, но они и выглядят новее. В конце декабря корешу передние уже вышли в 15000, подорожали они, но хоть пробег 60000 всего. Как сказал мне поставщик деталей, передние шрусы подходят и от фориков, и от легаси, и от эксиги, так что выбрать есть из чего, задние только от форика.
От легаси, у кого то читал что длинные чем у SH
Шрус Asva корешь курил в Автодоке, максимум через полгода люфт просто бешенный, заказали привода с разбора…
Кроме асвы ничего не нашел(
А на контракт гарантия всего месяц, при этом 9000 стоит
Все почитал предыдущую запись
Наружние гранаты меняли?
Внутренним ничего не бывает никогда) на них нагрузки почти нет
Я решил поменять целиком привода и заказал из Владика
Так и надо!
KaratSan
Я решил поменять целиком привода и заказал из Владика
Только как придут…смазку смени хотяб в наружних.
Обязательно обслужу👍
nikitos020020
Внутренним ничего не бывает никогда) на них нагрузки почти нет
Пишут что при разгоне вибрации от кончины приводов, у меня тоже появилась, поменяю для профилактики
nikitos020020
Внутренним ничего не бывает никогда) на них нагрузки почти нет
У меня почему-то вибрация при разгоне образовалась. Всему виной оказался внутренний правый шрус, пыльник был целый, вот непонятно. )
www.drive2.ru/l/577456636034024503/
Ну да.бывает…но гораздо реже чем вненешний…у меня то только скрежет на морозе…вчера 17 было так тишина…
А когда меняли первую гранату не видели пыльник порваный что-ли? Всегда первым делом когда машину полнимают …первым делом все пыльники осматриваешь!
Тогда он целый был, уже прошло больше 2х недель, мне же их снимали, меняли смазку, меняли местами, так что само собой был целым, походу время пришло.
По ходу сами и порвали…
Ну наверное мне хватило ума проверить потом все за ними) к тому же после этого пыльник на новой гранате слетал, ещё раз к ним заезжал и все дополнительно осмотрели, плюс ездил на бесплатную диагностику к конкурентам
🤷 значит пора.