Ну по наблюдениям могу сказать пока так запустился не с первого раза даже свечи залило но как произошел первый запуск двигатель стартует с пол оборота гидрики не стучат, двигатель не троит, шатуны не стучат, масло ни где не подтикает а значит сделал все правиль. Об этом раньше не писал но с ремонтом двигателя в таком обьеме сталкнулся в первые ни когда до этого такую работу не выполнял. Как то в 2010 году пару месяцев пока были каникулы работал автоэлектриком на этом весь опыт и заканчивается. Всем удачи. Глаза боятся руки делают.
Комментарии 7
Молодец! Уважаю таких людей, которые не боясь делают без страха. Главное дополнять информацию в голову и правильно её применять! Молодчик! Ничего сложного вроде как! Удачи!
Да согласен ни чего сложного самое главное не нарушать технологию и быть окуратным и внимательным к мелочам и все получится
Главное не торопиться. Затягивал динамо или на глаз?
Данимометрическим ключем. У меня в бж эти этапы описанны как делал
igoreshek
Главное не торопиться. Затягивал динамо или на глаз?
На глаз так могут только те кто думает что он п.здатый мотрист. А потом говорить клиенту ну я тебе говорил купи эту прокладку а ты взял ту по этому и тосол теперь в масле или целиндре.
Согласен. Тоже собирал с динамо. С таким ключом не страшно собирать. Как будто кто то помогает. И все идёт как надо. Как сейчас работает? Гидрики молчат?
Ну я больше двух минут двигатель не заставлял работать. Так как систему охлаждения не собирал. Жду остатки от кондея что бы все разом воткнуть. А так по работе ровненько четко без лишних звуков на газ реагирует четко