На днях закончил установку поручней средних стоек. Как и с передними ручками больше возни было с первым поручнем. Второй сделал быстрее. Сложность лишь в том, что приходится все ставить и примерять по 10 раз, после каждого реза, подтачивания, сверления. Иначе на каком-то шаге можно закосячить.
Поручни использовал от Патриот 19го модельного года. Накладки средних стоек, как и в случае с передними ручками, оставил родные. Накладки с 19го модельного года на наши стойки НЕ ВСТАЮТ (!), поэтому для установки поручней достаточно купить по отдельности поручни передние, поручни задние (средней стойки) и четыре кронштейна для задних ручек.
Для этого обрезал болтики м6 по необходимой длине. Для крепления верхнего кронштейна потребуется закладная гаечка, с резьбой м6 под ключ 13. Такие делал из болта на м8, отпилив шляпку и нарезав в ней резьбу м6. И немного сточив её по толщине…
Разбираю обшивки средних стоек. Сначала нижнюю, черную часть — два самореза снизу и два пистона по середине. Затем нужно открутить верхнее крепление ремня. Болт находится под серой крышечкой, которая одета поверх клавиши регулировки ремня по высоте. Эту крышечку аккуратно подцепляем отверткой с боков. Когда ремень снят, вынимаем нижние два пистона серой обшивки и тянем пластик вдоль стойки вниз, чтобы вышли из зацепления два верхних крючечка. Если потянете на себя серый пластик, то эти крючки сломаете, как и произошло у меня. Потом клеил их…
Теперь откручиваем механизм регулировки ремня по высоте — два болта на 14. Ручки пассажиров в крыше так же снимаем. Уплотнитель задней двери стягиваем в том месте, где будет стоять поручень.
Теперь заднюю ручку с кронштейнами можно приложить на свое место.
Чтоб увидеть ее окончательное положение, необходимо прикладывать серый пластик, разметив паз под кронштейн. Первый рез делал по месту, на глаз, интуитивно.
Снимаем ручку. Сверлим отверстия 7мм в кронштейнах. В нижнем 2 по краям. В верхнем кронштейне использовал родное центральное отверстие и второе сверлил ближе к передней части автомобиля.
Вообще, отодвинув обшивку крыши, можно увидеть ровную площадку в том месте. Как-будто уже предполагалось на него приваривание этого крепежа на заводе…
Потом поручень прикладывал назад. Размечал места под отверстия в кузове. Сверлил и ставил первые две резьбовые заклепки М6.
При сверлении, на дрель или шурик лучше ставить ограничитель по глубине. У меня, при всей аккуратности, сорвался девайс и почти проткнул стойку… выстукивал образовавшийся пузырек, закрашивал. Благо это место закрывается дверями.
Когда установил поручень на передний кронштейн, надел серую облицовку, можно увидеть, под каким углом необходимо подточить торцы ручки, чтоб она грамотней соприкосалась, как со стойкой, так и с обшивкой крыши. Сложность в том, что приходилось несколько раз всё снимать, разбирать и собирать обратно.
Опять всё собираем и размечаю верхние отверстия. Сверлить их очень неудобно. Отгибая обшивку крыши, разметить и просверлить два отверстия это тот ещё секас. А закрутить, завальцевать в них резьбовые заклепки ещё геморней. Металл тонкий. Заклепка сразу проворачивается и чтобы развальцевать ее болтом с гайкой придётся применить весь свой словарный запас …
Параллельно размечаем и делаем вырез в обшивке крыши под верхний кронштейн.
Комментарии 5
Я на передние стойки поставил поручни с накладками от 19мг. Ничего сложно нет резьбовые заклепки. Но стойка от 19мг верхняя ее часть та что в обшивку упирается она срезана под другим углом и образуется щель между обшивкой и накладкой. Она не большая, но она есть!
Вообще полный идиотизм заводчан делать разные вещи отличающиеся лишь криворукостью.
Я в курсе. У меня остались эти накладки от 19 года. Под них нужно новый потолок. Просто с 19 года начали ставить и другой потолок
а поручни где брали?
Продаются как комплектом, вместе с накладками, так и отдельно. Конкретно советовать не буду. Но найти можно почти во всех интернет магазинах с аббревиатурой УАЗ. Так же есть интернет продажи на Авито.
Но, повторюсь, ищите отдельно ручки. Накладки тупо не подходят. Они предназначены под конические уазовские клипсы, под которые придется делать точные прямоугольные отверстия в кузове. Это сложнее, чем резьбовые заклепки.
👍🔥🔥🔥