Ремонтировал генератор и столкнулся с проблемой.
На задней крышке генератора 4 гайки, три из которых отворачиваются обычным рожковым ключом, а четвёртая по гениальной задумке какого-то лешего конструктора утоплена и открутить её возможно только торцовым ключом. Как я ни пытался, попытки остались тщетны.
Ключа или головки на 10 под руками не было, но голь на выдумку хитра, смекалка подсказала решение. )))
Взял биту для дрели (кровельную) — она как раз на 10. Наивно полагал, что можно просто поставить биту на гайку, накинуть ключ и всё отвернуть…
Опять же какой-то "гений" не продумал использование биты с ключом. На 7 ключ большой, а на 6 — маленький.
Ахаха. Дома наждака нет, попробовал колхозить сточить биту под ключ на 6, но металл туго поддаётся. Плюнув на это дело, положил ключ и просто забил молотком биту в ключ.
После этого всё прошло на "ура". )))
Цель достигнута — "гена" разобран и собран. Плюс есть торцовый ключ на 10)))
Комменты 10
Заряжает отлично! Несколько раз половину аккумулятора сажал — забывал выключить фары. РН в максимальное положение и отлично — индикатор заряда горит как надо. Главное при этом не забыть переключить обратно)))
Лучше нормальный генератор поставить и забыть про недозаряд!
нормальный — это какой?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти