Кто что подскажет

Так уверенно отвечаете, как будто-то сами этим занимаетесь))
Есть конторы, которые возят с япы ящиками, но там конкретно надо ехать и ручками всё щупать.

Частенько приходится искать запчасти, ездить по разборкам и часто где написано что с распила не соответствует действительности, это хорошо что есть возможность глазами глянуть а не по фото.

Ну так глаза на что? )
Всегда на разборках просил принести показать. Ручками пощупаю. На безпробежках люфта на качение вообще нет.

А не чего что распилы везут с пробегами 50-70 тысяч, и я уверен что там запчасть на 100% лучше любого шлака купленного в магазине не понятно кем произведенным по сколько щас тупо франшиза и ты уже Японский производитель говна которое делаешь в Китае или на коленке в гараже! :))))

50-70 пробега это редкость, в основном около 100 и больше, они дешевле, и как правило запчасти с таких распилов выкуплены когда Авто ещё едет в Россию

Ну так 100 тысяч по Японским дорогам гарантийное обслуживание постоянный доступный уход за машинами и климат, чем Китайское говно! Опять же есть машинки и с меньшем пробегом например утопленники если мозги с них брать это идиотизм то ходовку и прочие за милую душу, такие машины как правило тупо завален другим автохламом и до сих пор появляются на разборках! Машина популярна была и её даже в Японий ещё навалом и на долго хватит для пополнение российских разборок! :)

У всего есть ресурс и нет разницы где эта деталь эксплуатировалась, много узлов не обслуживаются и рассчитаны на определенный ресурс

Только почему то ресурс оригинальной Corollки выше чем у европеек, турчанок, маланезиек! Сужу по своей зайки уже 19й год и хоть бы хны ну конечно не считая того что после 250 000 и до этого возможно скрученного пробега. Да пришлось после года эксплуатаций поменять поршень прогорел неожиданно после форумов и всякой лабуды выяснил что где то у каждой 10 короллки такая проблема. Но по тому поводу Япошки делали отзыв машин по устранении данной проблемы!

Европейка собирается там же в Японии с тех же деталей, с тем же контролем качества, да и 350000 пробега для 120 короллы не приговор что для европейки что для турчанки, это рабочая лошадка, и то что расположение руля у одной и тойже модели влияет на ресурс это бред

Сто раз такое слышал что леворукие в Японий собираются, доказательство в студию! :)

Вот ПТС моей леворульной Короллы, все чёрным по белому написано

Вы когда себе автомобиль выбирали, вы не читали о моделе? www.toyota-club.net/files…10_mod_ka_corolla-120.htm

Очень даже есть разница где и как деталь использовалась. Сомневаюсь, что япошки в -40 отваливали на машине. Смазка подмёрзла, износ выше. Единственное, что за 18 лет, смазка в приводах лучше не стала, поэтому купив контрактные привода во второй раз, сразу поменял её, опять же пыльники были в отличном состоянии.