Июнь 2019.
Без крыши и дверей я уже ездил и это настоящий кайф! Главное, держаться подальше от шумных скоростных шоссе и машин, и пробок, и прямого солнца, и дождя… Иначе очень шумно и очень жарко/мокро.
Очень интересно было как оно будет с опущенным лобовым. Проехался единожды, больше случай не подворачивался, но свои впечатления помню. Где-то после 40 км/час поток воздуха так начинает хлестать по щекам, что хочется скорее лобовое поднять, хотя закрытые очки могли бы исправить дело). Летящие жуки и камни от машин тоже пугают неожиданностью. Плюс нечем было его закрепить и на кочках рамка лобового подпрыгивала над капотом…
Неожиданное решение нашел в Леруа и, что интересно, оно было выполнено по стилю как специально для моей машины — . черное с оранжевой прострочкой как стоковые кресла.
Комментарии 6
Так вот зачем петля по середине лобового изнутри. Про петлю на капоте знал, а вот внутренняя меня все время интриговала!
крутяк
ой все, собрались мерзлыги xD понимаю зимой в куртке ездить в минус) в кофте уже при 10 можно) там скорее руки мерзнут)
Довольно точно отмечен список факторов, которые должны сойтись, чтоб езда без крыши была комфортной😂👍
Вспомнил свою поездку за кондиционером))) Лето, на улице +26. Поехал без крыши, так как пилить в закрытой машине жарко. Отъехал от дома 4-5км и понял, что в +26 будет холодно. Вернулся и одел флисовую куртку. То есть не кофту, а именно куртку. Когда ехал- застегивал, когда вставал- расстегивал. Вечером уже включал печку на максимум на ходу.
В +26 за курткой😱? Я заказал "теневик" от бестоп ибо ехать в жару более менее, а встать в пробке, когда рядом куча горячих капотов, раскаленный асфальт и солнце в лоб — это пытка 🙈.
Да! В +26 пилить по трассе оказалось холодно. В футболке. Может по району катнуть нормально.