
Вчера при езде заметил что заряд акб на мультитрониксе как-то не адыкватно ведёт сябя, при остановке и дхо выключились, выключаются при просадки напряжения, дхо стоят родные корейские вместо противотуманок tuningleader.ru/product/s…ye-hodovye-ogni-kabis-/#f
На это и обратил внимание что зарядки нет но лампочка аккумулятора не загоралась. Плюс к этому ещё и под — 40. с ветерком, газанешь вроде идёт зарядка до 14 в. подымалась, сегодня снял генератор разобрал, при разборке обратил внимание что счеток почти нет, заадно и диодный мост прозвонил, реле визуально посмотрел якорь почистил да обгонную муфту помазал как-то она туговато работала, счетки подбирал на подбор 5*7 мм. у знакомого в магазине т. к. магазин по карейцам только 11.01. откроется. Собрал все в кучу, теперь заряд стабильно 14.3-14.4 даже при всём включённом печка, фары и так далее.
Всем удачи и с рождеством.











Комментарии 5
У тебя Евро5? У меня щётки ещё родные…
Евро 4
Тогда да…
Пробег 210т.к. Плюс каждую зиму когда езжу проктически не глушу, а то потом нагрей😁
Да, за Щетками надо следить