Ездил, выжимал все соки с 1.3… Подвеска ss-20 -50, тормоза дисковые вкруг… а вот мотора не хватало.
Ездил, экономил бенз как мог, ибо субару кушает больше.
Пока при выезде на дачу не потекла помпа, из под ГБЦ пошли пузыри ;) Взял 10л воды в ашане и поехали дальше. Так домчали до дачи, там починил субару и поставил на прикол восьмерку. Менять прокладку, помпу, когда у тебя уже заготовлен блок (в этот раз низкий 2112, поршни со смещением, колено 75.6), а td-04l пришла с Москвы с ремонта? Нее, сразу выдергиваем 1.3 карб, ставим 2112 турбо.
Замена бака (полностью новый), магистрали медные, радиатор новый, стартер перебрал заодно, новый маслонасос.
Установка масляного поддона от гранты с АКПП, вместе с маслоприемником. Сильно переживал, что подрамник упрется, но нет — все влезло.
Так с конца сентября по середину ноября каждые выходные на дачу, собирать восьмерку. 160км в одну сторону.
Требует доработок некоторых косяков, но, в принципе, 200км своим ходом преодолела ;)
Переобута в зимнюю резину.
Комментарии 10
теперь тоже такой поддон захотелось:)
А что-за масляный картер такой как на 3м фото?
гранта с акпп. на весту тоже такой идет.
ок.спасибо
В нем увеличенный обьем и садится к блоку без прокладок
спасибо! я немного вник в его конструкцию-отличная вещь
Вот это дело!:)
Настройка в переди?
Она уже была отшита 4 года назад) так что только обкатка)
Конфигурация по сути не поменялась
👍