Всем доброго времени суток друзья, как то пропало давление масла в моторе(напомню, вместо Аее мотора я вкорячил АБС) слегка погазовав услышал характерный металлический стук, звон перезвон, естественно в панике мотор был заглушен и благо в этот момент я находился возле гаража товарищей которые мне свапали мотор и попутно меняли втулки промвала…
Замерив зазор в маслонасосе пришли к плачевному выводу, что 0,018 зазор это очень много, был вкорячен донор с показателями 0,013. поставили, свежее масло, фильтр, выставили зажигание, махнул дпдз, вроде все должно быть по фен-шую…
Х. там плавал стук металла продолжился и был такой звонкий звонкий, через пару минут звук затих, замерив давление масла пришли к выводу, что все гуд))) как же мы ошиблись))))
Спустя пару тыщ пробега решил устранить небольшую течь из боковины поддона, слил маслице и достав поддон из ямы начал осматривать внутренности…
Спустя пару минут сверху вопрос: а чё за х.ня у тебя в поддоне?
О_о О_о
Думал решили потролить, пробранился, попросил чтобы не отвлекали…
Но вопрос был задан повторно…
Вылез и о…ел
Итог: вылетела внешняя обойма промвала, пот прошиб там, даже где его и не должно быть…
Отдельные слова благодарности Вите рейнзу, ибо все это время сальник принимал на себя все капризы моей ноги на педали акселератора… В общем предстоит замена промвала со всеми элементами, участвующих в его работе… To be continued
P.s. немного страшилок вам на ночь)
Комментарии 12
Спасибо
Леха, пускай это будет самая большая проблема, пускай серьезные поломки на этом и закончатся, аминь!)
Спасибо 🤣🤣🤣🤣
Что хотел сказать. Пришёл к выводу, что это вкладыши промвал. Никто не хочет взяться за это дело не разбирая движок, а разобрав, одними вкладышами точно не обойдешся. А это бабосики. Как говориться меньше знаешь крепче спишь.
ГРМ ремень держи максимально расслабленным чтобы можно было его провернуть на 180⁰, только это работает на абс моторе точно и скорее всего на аам, Но учти сальник промвала придется чаще менять
Arm26rus
Что хотел сказать. Пришёл к выводу, что это вкладыши промвал. Никто не хочет взяться за это дело не разбирая движок, а разобрав, одними вкладышами точно не обойдешся. А это бабосики. Как говориться меньше знаешь крепче спишь.
Этот совет не догма, а оттягивание ремонта
Arm26rus
Что хотел сказать. Пришёл к выводу, что это вкладыши промвал. Никто не хочет взяться за это дело не разбирая движок, а разобрав, одними вкладышами точно не обойдешся. А это бабосики. Как говориться меньше знаешь крепче спишь.
И учти, что езда со слабым давлением масла чревата
Arm26rus
Что хотел сказать. Пришёл к выводу, что это вкладыши промвал. Никто не хочет взяться за это дело не разбирая движок, а разобрав, одними вкладышами точно не обойдешся. А это бабосики. Как говориться меньше знаешь крепче спишь.
А проще всего скинуть ремень ГРМ, трамблер, маслонасос и поддон, изнутри монтажкой пошевели промвал а снаружи за шестерню промвала на наличие люфтов, возможно это не он
Если можно будет, по подробнее про замену вкладышей промвал. Летом. Когда заводил мотор, все было хорошо, пока не нагреется мотор. В нагретом состоянии на малых оборотах(не холостых, примерно 900) издевался звук. слесаря сказали натяжител. Решили поменять грм и все прилагающее. Не смогли открутить нижную "звезду". Поменяли только натяжител. Проблема не ушла. Сейчас этот звук почти на всем диапазоне (в нагретом состоянии). Езжу, но боюсь серьёзных последствий, но частенько педаль в пол.
Если звучит как "ням ням ням" на холостых, то забей и езди)
У кореша погнало стружку с промвала, в итоге турбину ушатал
Значит мне повезло:
А) нет турбины, только турбомоник
Б) кольцо вылетело сразу