Давно хотел глянуть на дроссельную заслонку. Диагностика периодически ругается на КЗ.
На выходных нашлось время. Благо инструкций в сети гора и шнурочек KKL для адаптации имеется.
Заслонка внешне оказалась относительно чистой, но средство для чистки карбюраторов вытянули из нее много грязи. Поставил на место. Почистил контакты. Адаптировал.
P.S. Все равно периодически скачут обороты и машина перестает нормально ехать. Диагностика ругается на лямбду. Нижнее предельное значение. Где-то подсасывает воздух?
Комментарии 24
подсоса там нет! искали давно. ничего не нашли.
проверь патрубок от расходомера до дросельной, там есть ответвление — его чинили.
лямбда новая.
сделай так. отключи расходомер и лямбду вообще. попробуй проехаться на бензе. и отпишись.
мне мыли и расходомер.
ничего сразу менять не беги, а то я знаю твой энтузиазм.
Патрубок сапуна уже "чинили" еще раз.
Такое поведение и ошибки появились недавно. До этого "ни единого разрыва"
Поделюсь, может кто то да и поможет советом ещё :)
18-10 это подсос воздуха, 19-10 это холостой ход (заслонка недозакрывается)
Спасибо! Обе всплывали )
подсосы воздуха могут быть в трубке от вакуумного усилителя тормозов, в пластиковом рукаве от фильтра к заслонке (внизу, хрен увидишь, пока не сымишь) и естественно в нижних прокладках впускного коллектора (возникает из-за температуры нагрева при соприкосновении пластик-резинка-движка), здесь выход только один: новые прокладки+герметик. верхние прокладки впуска без герметика, просто новые (пластик-резинка-пластик)
Спасибо большое!
+1 за прокладки коллектора
Электрик сказал, что еще может быть из-за ГБО. Сильно бедная смесь
насчет ГБО ничего не могу сказать. не сталкивался. все не решусь себе поставить !
Попробуй на бензине тогда, будет ли разница ?!
Та в том то и дело, что плющит изредка )
Скоро газовое ТО, вот и узнаю все
А какую именно ошибку по лямбде выдаёт?
18-10 нижнее предельное значение.
Расскажи пожалуйста о процессе адаптации подробнее, и что за шнурок такой?
Шнурок обычный. Китайский клон VagCom KKL
Вот мануал по чистке и адаптации: golf4.ru/forum/index.php?…rosselnoj-zaslonki-dviga/
Спасибо!
Я не лезу в эти дебри, пока все тип-топ.
Как-то заезжал к своему электрику — типа че приехал?! С этим мотором у тебя не может бить никаких проблем, говорит — не вздумай продавать… На гребаной таврии больше електроники чем на нашей АКЛ))))
Может дай ей немного "под хвост" ! Знаю, что если наш движок "хорошенько раздуплить", он может поехать еще ого-го)))
Що є "хорошенько раздуплит"? :)
Дать просраться по трассе)))
кстати да) на трассе запас есть
а вот в городе, с низов грустновато едет )
В процессе эксплуатации есть износ "всего"))
"Чисткой" ты оголил все что можно было, при снятии нагара образовались зазоры с подсосом воздуха и т. д и т. п))) то-есть начало работать не коректно)))
не не. оно было до.
ничего не изменилось
Если выяснишь в чем проблема, отпишись — самому стало интересно)))
Конечно