Ремонт делал раньше но руки дошли только сейчас написать.
К сожалению столкнулся с частой проблемой Solaris/Aceent словил камень крышей, получил скол и пошла ржавчина, решено было красить часть крыши (полоса 25-30 см). Работу делал товарищ у которого свое дело по покраске авто.
Результатом я доволен, но всем кто сомневается настоятельно рекомендую наклеить пленку на крышу, меньше геморроя будет.
Ps у 3-х знакомых из 5 с Solaris/Aceent/Rio такая проблема с крышей, так, что пленка на крышу это необходимость 100%
Всем удачи и хороших дорог! Любите свои автомобили, и они ответят Вам взаимностью!
Комментарии 24
Видел видео на ютубе, там солярис проверяли прибором на наличие оцинковки. Оцинкован только капот и багажник внутри
Буду тоже полоску пленки клеить пока сколов нет
У меня такая херня на задних арках полезла, по краям, в месте стыка с пластиковым бампером. По началу на одном крыле, я подумал — случайность, а потом через год на втором в том же месте. Интересно, металлопрокат какого производства используют для сборки соларисов?
Блин, у меня тоже одна точка вылезла, вчера заметил 🥴
этим летом тоже убирал в том же месте, вообще в идеале надо броне пленку на часть крыши чтобы такого не было…
У белых авто такие точки вообще проблема, по всему кузову со временем от сколов появляются, очень заметно)) у меня капот уже года 2 весь в таких точках, где-то есть ржа, где-то нет, но там где есть, она не расползается уже года два.
у меня на капоте 1 глубокий скол, но нержавеет, уже 3 года и все норм не рыжий.
Ну значит дороги в Минске чище, чем в Питере, или не катаетесь по трассе. У нас у всех авто, кто по трассе или по кольцу часто ездит, весь капот в сколах и ничего с этим не сделать. Если по городу ездить, то конечно норм, скорости маленькие
MamontJuve
у меня на капоте 1 глубокий скол, но нержавеет, уже 3 года и все норм не рыжий.
По периметру оцинковка, кроме крышки багажника и крыши.
Полагаю, что и крышка багажника имеет оцинковку. У меня ещë в конце 2011 года был скол краски около личинки замка багажника. Ржавчины до сих пор нет.
На первых возможно.
m1ch
У белых авто такие точки вообще проблема, по всему кузову со временем от сколов появляются, очень заметно)) у меня капот уже года 2 весь в таких точках, где-то есть ржа, где-то нет, но там где есть, она не расползается уже года два.
на белых авто точки не от ржавчины на капоте, капот с оцинкованным покрытием. На крыше ржавчина, там нет оцинковки, также как на стойках.
Оцинковка — это не панацея. Ржавеют наши авто от сколов "только в путь" и не только на крыше, а по всему кузову. И это вполне очевидно, физику не обманешь.
Панацея не панацея, но с ней кузов живёт гораздо дольше и это факт, вам бы кузов с покрытием как на ниве, вот тогда бы по другому запели).
Нахрена мне кузов с покрытием как на ниве… на ниве даже не в покрытии дело, а в самой стали, на нашем говне из вторички пилят. Тут вообще разговор не про ниву, а про то что всё равно жуки лезут на сколах через какое-то время, если не подкрашивать, хоть с оцинковкой, хоть без
На оцинковке ни хера они не лезут.
Ещё как лезут, на капоте у меня много сколов, несколько с небольшими рыжиками.
Рио 3 2012 г.в. у товарища — на всех сколах рыжики. Они не сквозные конечно))
Чисто поверхностный микронный слой. Не понимаю к чему спор. Я ведь как владелец говорю, а не как очень часто бывает "одна бабка сказала"
У меня солярка 15 г. и у сестрёнки рио 12 г. сколы тоже имеются проблем нет, как и у большинства тут на драйве, да и в ютике много роликов на эту тему. Не знай, что у вас там за машины.
Да у меня проблем то нет 😂
Машина та же, что и в бж
MAGnumsaturn
У меня солярка 15 г. и у сестрёнки рио 12 г. сколы тоже имеются проблем нет, как и у большинства тут на драйве, да и в ютике много роликов на эту тему. Не знай, что у вас там за машины.
Да действительно такое бывает, если капот менялся на китайский) Запасные части уже без оцинковки
Без съема стекла делали?
да без съема стекла, все получилось отлично, красил наплывом 25-30 см полосу
Не вылезло повторно?
нет все отлично