Ремонт подсветки кнопок.

Итак, предыстория.
Как-то в конце лета или в сентябре (наверное в отпуске на Кавказе) ехал ночью, и обратил внимание, что не горит подсветка 2х кнопок передних подъёмников и кнопки блокировки задних окон. В следующий раз они уже снова светились. Раз так, то дело в плохом контакте где-то. Потом я занимался шумкой и все разъёмы попередёргивал. Так как подсветка работала, то я решил, что контакт восстановлен.
Недавно, уже в декабре, прямо в пути эти 3 кнопки начали моргать, и с тех пор это происходило постоянно. Пришлось вернуться к этому вопросу. Вообще, я планировал сделать подсветку в ноги, и уже изучал схемы, чтобы понять куда подключаться, где её разместить, как провода проложить. Схемы когда-то ещё после покупки машины скачал с форума. Раз такое дело, пришлось отложить нижнюю подсветку, и заняться снова дверями. Кстати, схемы, которые у меня есть, по сути правильные, но цвета проводов и номера контактов разъёмов нигде не совпадают. Так что, будьте всегда с ними осторожны, чтобы не накосячить. Сразу скажу, что профессионально занимаюсь ремонтом электроники, хоть и не автомобильной (у неё есть специфика).

Запчасти на фото: 93570A2000, S4319

Итак, снял и разобрал блок управления стеклоподъёмников. Держится в двери он на 3 шурупах и 2 защёлках. Сам он собран 4 шурупами и защёлками по кругу. Плюс надо аккуратно отщёлкнуть кнопку блокировки стеклоподъёмников.

В общем, проверил плату, питание и прочее. Всё нормально. Пошевелил светодиоды, оказалось, что контакт пропадает внутри самих светодиодов. 2 из 3х светодиодов барахлили. Оказалось, что один подсвечивает кнопку блокировки, а 2 других по паре кнопок стеклоподъёмников через сдвоенные световоды. Интересно. При этом, всё настроено так, чтобы светили они одинаково. На диод, который подсвечивает только 1 кнопку стоит больший резистор, и он светит тусклее, чем те, которые подсвечивают по 2 кнопки.
Ничего не поделать, надо их менять. Подходящих не оказалось в хозяйстве, пришлось ехать на радиорынок.

Купил первые попавшиеся красные, подходящие по размеру. Поэтому решил перепаять все 3, чтобы не было разницы в яркости. Стоят они какие-то копейки (4 рубля за штуку что ли), купил с запасом десяток. На проезд потратил больше :) Се ляви.

Всё это происходило, конечно, не в один день, так как декабрь месяц горячий, забот было масса. Поэтому какое-то время ездил вообще без подсветки кнопок, пока не купил и не нашлось время всё это перепаять.
В конце концов, заменил все 3 светодиода, всё работает как надо.

Что хочу по результатам сказать. Некоторые проблемы решаются довольно просто и дёшево. Если вы сами не умеете ремонтировать электронику, всё равно можно найти радиомастерскую, где вам это сделают за 500 руб. (там делов на 15 минут). А иначе вы будете ездить с моргающей гирляндой под рукой, или купите на разборе весь блок кнопок, который будет стоить явно больше, и отнимет массу времени на поиски. Так что, пробуйте чинить сами.
Когда ковырялся с этой подсветкой, пришла мысль повесить подсветку карманов для бутылок в дверях, и подключить её к этому блоку стеклоподъёмников. Во второй заход это и было сделано, но об этом расскажу в следующей записи.
Всем красоты в салоне, и надёжности в электрике.