Всем доброго дня
Так-же всех с наступившим годом, желаю чтоб все было лучше, чем в прошлом
Ну а по делу: примерно месяц назад купил кронштейны распорки, отпескоструил, покрасил
И бросил в багажник) какое-то время искал оригинальную распорку, потом размеры распорки, и в каком-то из обсуждений наткнулся на фотку с размерами
По ним и делал. Вырезал из аллюминия АМГ6 8мм, конечно это не то, что должно быть, но пока оставлю так. Забегая вперед, разницы я не заметил практически никакой) после нг было нечего делать, и за пару минут все заинсталил
Немного мешает одна из трубок кондея, надо ослабить примыкание к радиатору и чуток повернуть, но это мелочи.
Теперь под капотом поселилась распорОчка
За сим все, спасибо что почитали
Комментарии 23
Зачем?
А почему нет?
Дурацкая манера отвечать вопросом на вопрос, отвечаю) не функционально на мой взгляд если ты не гонщик.
Дурацкая манера задавать глупые вопросы, когда все уже спросили и ответ есть комментариях. На ваш взгляд не функционально — не ставьте
Вопрос был по существу, ваш маленький каприз я понял. Хорошо)
От чего распорка? Тоже захотелось
Кронштейны А6 Ц5, распорка, если брать ориг, от нее-же, но надо укорачивать
Подкинь стаб ещё от 1бе
Главная проблема тут — мне лень. Да и сначала надо бы балку махнуть, так как с нее стаб срезан, лопнул
Там шланги пойдут в догонку, ещё что то вылезет… Можно подтянуть к тебе а не тормозов если не новые и потом всю жопу обслужить
Там все обслужено, кроме самих суппортов) поэтому пока трогать не хочу
Для обычной езды наверное реально спорная доработка, чисто для галочки ;)
Так я езжу как дебил, значит должно быть к месту)
Аххах, в каком-то смысле он есть в каждом из нас, ведь кто не любит притопить. С умом, правда, и в рамках дозволенного ;)
Я вот тоже одно время болел этой идеей, всё продумывал, просчитывал. У меня почему-то возникали сомнения по поводу батарейки — уж больно там тесно, прямо вплотную распорка эта к нему. Потом как там ямки-кочки, если, не дай боже, влететь — всё же, по идее, будет тянуть одно за другое =/
Но главное, что самому нра и всё — остальное пох ;)
По поводу влететь и потянуть, нужно спросить у жестянщиков. Они смогут что либо сказать. Остальное на уровне теории.
Надеюсь что наши старушки покрепче тазо-вазов ;-)
Не, ну про крепость они уже всем всё давным-давно доказали! ;)
JIyk0m0pb3
Аххах, в каком-то смысле он есть в каждом из нас, ведь кто не любит притопить. С умом, правда, и в рамках дозволенного ;)
Я вот тоже одно время болел этой идеей, всё продумывал, просчитывал. У меня почему-то возникали сомнения по поводу батарейки — уж больно там тесно, прямо вплотную распорка эта к нему. Потом как там ямки-кочки, если, не дай боже, влететь — всё же, по идее, будет тянуть одно за другое =/
Но главное, что самому нра и всё — остальное пох ;)
Ну судя по тому, что у меня все встало по этим размерам, без расшарошиваний и допиливаний, можно сказать что кузову вообще плевать, в какие я там ямы попадаю на 18-х колесах) повести может при ударе, но при конструкции нашей подкапотки — вообще пофиг, что так, что так будет жопа при серьезном ударе
Больше как фетиш, толку мне кажется не будет, там и так всё жестко…
Ну, по сути Еву фетиь и искалось) но сомневаюсь, что только это, вряд-ли инженеры ваг что-то делали по-приколу
Может на S-ку да надо, а на гражданские- спорно
Ну хуже-то от нее не будет)
Это 100%
SkarJ
Ну, по сути Еву фетиь и искалось) но сомневаюсь, что только это, вряд-ли инженеры ваг что-то делали по-приколу
Однозначно польза есть. Может быть у посаженных на пузо машин ничего не ощущается, но моя после установки распорки начала интереснее рулиться. Подвеска ППД++ минимальный просвет 17см. )))
У меня трубка очень сильно опиралась на кронштейн распорки, пришлось подкладывать под трубку кусок кожаного ремня.