Расходы за 2020 год

yunik518

9 января 2021

Всем привет. Вкратце подведу итоги владения своим пассиком за 2020 год. Расходы разделю на две категории, необходимые работы по обслуживанию и доработки (мои хотелки). Пробег за год составил 18 т.к., дальше Краснодара не выезжал, остальное по месту. Начнём с обслуживания. Было произведено две замены масла и фильтров, масло Лукойл Дженезис Армотеч 5w-40 (2*1750 руб.), фильтр масляный оригинал,

Фото в бортжурнале Volkswagen Passat B5. Запчасти на фото: 821115

(740 и 810 руб) и оба раза в упаковке был Hengst, на следующий раз возьму его посмотрим есть ли отличие от такого же с эмблемой VAG, воздушный фильтр Mann (490 и 520 руб), фильтр салонный угольный Tsn (240 руб). Была произведена замена втулок стабилизатора (2*393),

износ конечно не слабый — Volkswagen Passat B5 — износ конечно не слабый

как оказалось стояли родные 98 года выпуска

циферки — Volkswagen Passat B5 — циферки

(говорят подвеска на пассатах слабая😁) и сами стойки стабилизатора (2 по 885 руб.).

честно и не помню когда менял, но стояли тоже лемфы со спиленными номерами — Volkswagen Passat B5 — честно и не помню когда менял, но стояли тоже лемфы со спиленными номерами

Также заменил задний верхний рычаг по причине стука, стоял lemf с 2015 года, поменял на TRW (3200 руб.). Махнул также нижний правый прямой рычаг фирмы Moog на оригинал (5578 руб.),

(стука не было, но порвался пыльник шаровой, и на душе было не спокойно). Поменяны передние колодки brembo (2749 руб.), заменены направляющие Ate (4 по 225 руб.), 2 новые пружинки суппорта от Ate (2*143 руб.) и перебран правый передний суппорт с заменой поршня с помощью ремкомплекта frenkit ( 770 руб),

так как из-за подклинившего суппорта внутренняя колодка стёрлась до металла,

ремкомплекта и колодок в наличии не было, пришлось взять из наличия колодки МарКон (740 руб.)

отечественного производителя, чтобы покататься недельку пока запчасти не приедут. В оправдание могу сказать что тормозят нормально и не скрипят, единственное что пылят довольно сильно.

слева МарКон, справа Brembo — Volkswagen Passat B5 — слева МарКон, справа Brembo

Поменял механизм стеклоподъёмника передней пассажирской двери, поставил Patron за 1712 руб.,

Фото в бортжурнале Volkswagen Passat B5. Запчасти на фото: A0004003200

до этого ставил Osca в 2016 году, хватило на 4 года, остальные пока родные. Периодически при диагностике стала появлялась ошибка по лямбде, хотя она себя никак не проявляла, решил не дожидаться её кончины и была заказана новая -Bosch (4842 руб.) Из расходников в принципе всё, общая сумма составила — 29 633 рубля, ну бензин я не считаю.
Часть два — "хотелки": тут вопрос конечно интересный, потому как много работ делалось не единоразово кроме потолка под алькантару и покраски дисков. Комплект омывателя фар собирался с конца 2018 года, сами фары были куплены в 2019 году, ПТФ от Гетца вообще были куплены в 2012 году, ну раз уж работы были завершены в 2020 тогда уж плюсану всё сюда. Итак, фары led -12500 www.drive2.ru/l/554835008926253646/
Омыватель фар — 5300 руб.www.drive2.ru/l/555458157141296569/
Птф от Гетца -1200 руб.www.drive2.ru/l/555726163100566127/
Потолок алькантарой — 3600 руб. www.drive2.ru/l/556353159606305784/
Покраска дисков- 9 тыр. www.drive2.ru/l/578170493958370486/
Камера заднего вида в рамке номера -1200 руб.www.drive2.ru/l/552984805734613172/
Итого — 32 800 рублей.
Много или мало? Если брать первую часть расходов, можно было минусовать лямбду и нижний рычаг, так как детали были рабочие, а это минус 10 тыр., но мне спокойнее когда стоит нормальная деталь, в которой можно быть уверенным.
Вторая часть это наверное для каждого индивидуально, (никто никого не заставляет) но я захотел именно так и мне это нравится. Всем удачи и ровных дорог.