Замена зеркал

Всем здравствовать!Решил замутить на свой Паджик зеркала с японца.Угол разворота у праворулек отличается от европейцев так как водитель сидит с другой стороны.На форумах много инфы нарыл, но фотоотчетов ниодного.Да у праворульных есть такая фишка как складывание зеркал и её решил на своем то-же активировать.Раскрывается в рабочее положение зеркало без проблем, а вот складыватся не хочет. Начнем попорядку снимаем зеркало из салона сдергиваем пластиковую треугольную заглушку, откручиваем 3 гаечки и снимаем металлическую планку.Отодвигаем зеркало от двери расцепляем разьем.Все зеркало в руках. Приступим к разборке.Извлекаем сам зеркальный элемент снизу в кожухе отверстие(1) крестовой ответкой выворачиваем винтик(2) и зеркало снимается по типу шкафчика на стенке маленько вверх и снялось(3)Сразу достанем провода из фишки, просто фишка при дальнейшем разборе не пройдет в отверстие.Делаем это с помощью простой канцелярской скрепки(4), (5)Далее снизу в пазы в заглушке плоскую отвертку и заглушку извлекаем(6)Затем отодвигаем резиновый уплотнитель(7)провода вытаскиваем из всех держателей и протаскиваем в окошечко затем выворачиваем 4 винта 3 снизу и 1 сбоку(8)извлекаем кожух зеркала вместе с элементом из крепежной рамки(9)отворачиваем 4 винта крепления лопуха зеркала от рамки(10)В результате проделанной работы имеем картину(11)Вытаскиваем элемент вместе с проводкий и все рамка голая(12)(13)Зеркало с приводом складывания отличается тем что присутствует моторчик с блоком шестерен(14)Для мотора привода откручиваем 2 винта и снимаем его.Блок шестерен то-же вынимаем аккуратно запоминяя откуда какие шестерни.Далее имеем такой узел(15) подвижные контакты они отвечают как я понял за переполюсовку .Аккуратно плоской отверткой поддеваем всю конструкцию и снимаем.Разьединили и видим что 1 или оба контакта отпали, а крепятся они лебезно и отпадывают иногда(16)как было в моем случае в одну сторону едет в другую нет.Если конечно работает то незачем все это проделывать меняем шайбы и все.Вот самая фишка поставить зеркало с праворульного Пыжа можно, но что-бы в него обозреть как говорится весь мир а не половинку(как я выше писал угол положения зеркала другой)нужно всего лишь поменять шайбы сами шайбы и процесс не фотал но опишу так.Сделал приспособу для снятия пружин из свечного ключа на 22(от моцика остался)(17)Принцип работы думаю понятен(18), (

19) упираем, давим, снимаем стопор-вилку.Меняем шайбу со своего зеркала ставим на то что с праворульки, ну и с праворульки на свое старое только что-бы не потерять.В результате имеем на праворульном зеркале(20)угол поменялся тоесть зеркало повернулось к водителю стало быть угол правильный(маркером метка стоит как было).Собираем все в обратном порядке не торопясь, да забыл контакты если отпали крепим на место или клеем или еще как я залил клеем но без фанатизма что-бы по высоте пластмассовой обоймы с контактами ничего не выпирало.При сборке когда поставили блок шестерен, мотор и закрыли все хозяйство кожухом защитным одеть на рамку лопух зеркала и прикрутить 4мя винтами ибо после того как рамку приберем к основанию лопух не поставить.Ну потом прикручиваем к двери и делаем 2 доп.провода на управление, но это уже следующий рассказ.