Запрет обгона запрещён! Отзыв о сигнализации Pandora dx-50.

Привет всем.
Давно уже собирался описать возникшие с сигналкой проблемы и борьбу с ними, да всё времени не было.
Почему выбрана эта сигнализация? Потому что в салоне при покупке машины убедили, что она хорошо подходит к этому авто, и ставить её будет специально обученный мастер. И вот прошло 3,5 года, теперь я и сам проигрался с настройками, сравнивая её со знакомым мне Сталайном, можно сделать выводы о плюсах и минусах.

Плюсы:
1. Диалоговый тип управления от брелоков, который по описаниям не позволяет взломать сигналку код-грабером. Собственно попыток вскрытия разными злоумышленниками не зафиксировано, остаётся только верить, что диалоговая защита работает.
2. Наличие автозапуска с обходчиком иммобилайзера по can-шине, что позволило при установке сигналки не отключать иммобилайзер и не ставить какой-то дополнительный его обходчик.
3. Простота использования с информативным брелоком. Брелок показывает температуру двигателя, температуру воздуха в салоне, напряжение АКБ, ну и, конечно, какие двери открыты и прочее. Пытается показать остаток бензина в баке, но не может, бортовой компьютер не передаёт сигнализации остаток.
4. Автопрогрев двигателя по температуре и времени. Впрочем, необходимости пользоваться этими возможностями у меня пока не было, и не проверял, как оно работает, включается и выключается с брелока.

Вот, пожалуй, и все плюсы.

Минусы:

1. Конструкторы перемудрили с алгоритмами работы. 2 года не мог понять, почему иногда двери не отрываются и не закрываются с брелока сигналки, а охрана при этом выключается и включается, и в автосалоне мне тоже не смогли это объяснить. Оказалось, что если я случайно на штатном брелоке с ключом нажал кнопку открыть или закрыть, т.е. сработал центральный замок, то сигналка «думает», что хозяин сам хочет управлять функцией запирания дверей, и не мешает хозяину до следующей остановки двигателя. Ну зачем так сделали? Я хочу просто: нажал кнопку- запрер двери и включил охрану, нажал другую-открыл и выключил охрану. Вот брелок Старлайна пищал, как только замки открылись не по нажатию его кнопки, а этот предательски молчит, пока дверь не откроется.
2. В комплект поставки входит чехол, но он так плохо спроектирован и сшит, что я помучался с ним и снял с брелока, а именно, для замены батарейки брелок надо полностью вытащить из чехла, потому что крышечка батарейки стоит снизу брелока, а чехол открывается с торца, а чехол снимается и одевается туго, да для снятия чехла ещё надо открутить брелок с маленького пружинного колечка, а менять батарейку приходится раз в 3 месяца, а когда стал использовать пару аккумуляторов, то раз в месяц. Ну, сшили бы чехол так, чтобы отстегнул кнопку на чехле и получил доступ к пластиковой крышке брелока, выдвинул её, и меняй батарейку. Этой проблемы не было бы. А теперь снял чехол, но носил брелок пристёгнутым к основной связке ключей, отдельно от ключа зажигания и несколько раз случайно ронял всю связку на пол с высоты меньше метра, но однажды при очередном падении один из ключей стукнул по экранчику брелока так, что тот треснул и перестал показывать почти все картинки. Нашёл такой экранчик в интернет-магазине за 1000 р. с доставкой, с помощью дополнительных очков сам перепаял, все картинки восстановились. Чтобы такое не повторилось, отстегнул брелок от основной связки ключей, пристегнул к ключу зажигания, но через год отстегнул и от него, теперь брелок ношу отдельно.
3. Кнопки на основном брелоке стоят немного выше корпуса, поэтому легко случайно нажимаются в кармане другими ключами или ещё чем-нибудь. Бывало, подхожу к машине, жму кнопку «открыть», а поворотники не мограют, замки не щёлкают, а на брелоке замочек разомкнут, и понимаю, что машина давно уже стоит не заперта и без охраны. Если на брелок надеть тот чехол, входящий в комплект, то кнопки нажать случайно сложнее, но всё равно они нажимаются. Нашёл выход из проблемы в функции автоперепостаноки на охрану, которая запирает двери и включает охрану через 30 секунд после нажатия кнопки «открыть», если ни одну дверь не открыли. Но почему она не включена по заводским установкам, и почему её не включил установщик?
4. Автозапуском можно воспользоваться не всегда, потому что он включается только после довольно длительной работы двигателя, не менее 30 секунд. Это неудобно, а отключить нельзя. Приезжаю, допустим, домой, глушу движок, чтобы разгрузиться, и потом, чтобы подготовить сигналку на автозапуск, надо завести движок, дать ему поработать 30 секунд, да ещё передачи попереключать, только потом можно вынуть ключ зажигания, выйти из машины, захлопнуть дверь и включить охрану, тогда замки дверей закроются, движок заглохнет, и сигналка включится в режим автозапуска, т.е. потом, когда я зажму на 3 сек. кнопку на брелоке, сигналка, не снимая с охраны, заведёт движок. А если поспешил и вынул ключ зажигания раньше 30 сек., то движок заглохнет сразу же, до закрытия дверей, и автозапуск не подготовится, тогда надо начинать всю процедуру с начала. У Старлайна было проще, не было этого интервала в 30 секунд, ключ зажигания можно было выдернуть сразу после заводки движка.
5. Термины и формулировки фраз в инструкции – это что-то, при чтении просто шарики за ролики закатываются, трудно понять авторов и понять, какие установки надо включить, чтобы получить нужные функции. Вот об этом пишу подробнее.

Однажды услышал в «Главной дороге» рекомендацию сменить заводской ПИН-код управления от секретной кнопки, так как угонщики его тоже знают, и знают места, где искать эту кнопку, им достаточно знать тип сигналки на машине, и тогда отключить сигналку им легко. Почитал инструкцию, заодно решил включить функцию автоперепостановки на охрану через 30 сек. после снятия с охраны, если не открыл ни одну дверь. И тут насторожили фразы в инструкции в описании функций «разрешено» и «запрещено» вместо «включено» и «выключено», но ещё понятно, о чём написано. Стал менять настройки с помощью этой секретной кнопки. Из-за путанной инструкции не получилось ни с первого, ни со второго, ни с десятого раза, наоборот, только испортилось всё. Охрана включалась и выключалась, а двери не запирались и не отпирались совсем, ПИН-код получилось поменять примерно с двадцатого раза. От центрального замка и кнопок на ключе двери запирались и отпирались. При этом в инструкции сигналки функции запирания-отпирания дверей нет, написано только, что можно скачать с сайта производителя сигналки программу настройки, подключить к сигналке комп через USB-кабель и получить возможность менять большее количество функций. Пришлось скачать 3 версии программ настройки, добраться до сигналки и подключить к ней ноут, разобраться в программах, а интерфейс у программ сделан довольно запутанно. Наладить управление сигналкой от программы получилось далеко не с первого раза.

Наконец увидел дополнительные функции, это улётные фразы:

Функция «Не отпирать двери при снятии с охраны» — возможные состояния «Запрещено и Разрешено», и установлено «Запрещено», вроде бы должны отпираться. А функции запирать при постановке на охрану нет вообще, а двери-то не запираются.
Функция «Запретить отпирание дверей при выключении зажигания» — возможные состояния «Запрещено и Разрешено». Так как у меня не включено автоматическое запирание при начале движения или при включении зажигания, то здесь мне надо включить запрет запрета.
И такие фразы у многих функций. Это тоже самое, если бы в ПДД знак 3.21. "Конец зоны запрещения обгона" назвался бы «Запрет обгона запрещён», а знак 3.20. "Обгон запрещен" назвался бы «Запрет обгона разрешён». Ну, можно же было возможные состояния назвать проще: «Вкл» и «Выкл», и в названиях функций исключить отрицания, было бы всё понятно сразу.
Пришлось действовать методом проб. На первую функцию отпирания дверей включил «разрешено», отключил ноут, попробовал, ничего не изменилось, двери не запираются и не отпираются. Снова подключил ноут и включил на этой функции обратно «запрещено», и тогда наконец-то сигналка стала запирать и отпирать двери. Что за сбой был, что такое у неё случилось с мозгами? Не понятно.
Ну, заработало и ладно. Включил перепостановку на охрану. С тех пор прошло больше года, больше сюрпризов сигналка не подкидывала, менять уж пока не буду.