Всех приветствую!
Поставил я себе музыку…
До рапида у меня была KiA Cerato 3 и в ней я тоже поменял музыку, но покатался я с ней недолго, так как через месяц после установки я продал машину.
Собственно, от Церато у меня остался саб в коробе Machete 12 Lite V.2, так как покупателю не нужен был саб, а нужен был багажник.
К слову о месте в багажнике, — в Церато саб в этом коробе сожрал знатную часть багажника, а в Рапиде органично вписался и ещё осталось достаточно места.
В Церато меня звук в принципе более менее устраивал, у меня была максимальная комплектация и были 6 динамиков — задние в дверях играли преимущественно на низы, а все остальное отыгрывал перед. Для штатки было неплохо.
Когда купил Рапид, был где-то огорчён, а где-то и удивлён, так что не могу сказать, что здесь звук хуже, могу сказать, что расположение Твитеров здесь более удачное — в уголках на дверях, что является более предпочтительным в звуке, а не под стеклом, так как ВЧ-сигнал отражается от стекла и искажается.
Подключили все от штатной головы через преобразователь Pride Transelectro Pro8, сигнал взяли с фронта, а задние динамики штатные остались играть на подзвучке (когда ребёнок в машине и/или нужно очень тихо сделать звук, и чтоб саб не работал, перевожу фейдером полностью на зад и поют только задние динамики).
Через игреки развели сигнал на 4х-канальный усилитель Avatar ATU-600.4 — он играет поканально на Твитеры MACHETE MPT-17N и СЧ-динамики в дверях APOCALYPSE AP-M61SE Sylvester.
Саб в коробе у меня остался от прошлой машины, как я уже сказал выше, это MACHETE 12” Lite V.2 в щелевом ФИ коробе.
Играет саб в 1 ом, так как у него 2 катушки по 2 Ом и его можно подключить либо в 1 Ом, либо в 4 Ом, играет от моноблока APOCALYPSE AAB-500.1D Atom.
Стреляет система добротно, очень порадовали Сильвестры качеством звучания и громкостью, панч хлесткий мощный.
Саб заиграл по-новому, но я знаю, что этот малыш может больше, грешу на короб.
Возможно его лучше подключить в 4 Ом, тогда в него будет идти с усилка 200 Ватт с копейками, а не 500 Ватт с лишним, как сейчас. Тогда и усилитель будет лучше контролировать динамик, да и басс будет поинтереснее. Хотя может я ошибаюсь…
В планах поставить в задние двери Твитеры, думаю штатные туда запилить. Слыхал, что нужно кодировку менять, чтоб Твитеры заиграли, так как там прописаны одни лишь динамики.
Такие дела…
Пишите ваши мюсли!)
Спасибо за внимание!)
Комментарии 55
Добрый вечер, как подключали преобразователь.
Достойный выбор) но думается, что ниже 2Ом, подключать саб не стоит, усилителяю высокоОм сложнее обрабатывать
Какие размеры короба? Спасибо
Так примерно.
Не подскажешь, как акустические провода в двери заводил?
Через штатные разъемы
Фишки сверлил получается? Там на 2 пары поводов место есть (на миды и твиттеры)?
Если не сложно, сделай побольше фоток инстала. Усилки на спинку сидения прикрепил?
Сделаю. Там в принципе особо нечего фоткать)
Да, усилки на спинке. Можно конечно было бы туда закладную из фанеры засунуть и к ней прикрутить. Наверно, скоро так и сделаю.
А динамики в штатные места все поставил? Подиумы или кольца из фонеры не нужны?
Динамики в штатных местах. Кольца приставочные нужны по одному
ZIK-SAN
Если не сложно, сделай побольше фоток инстала. Усилки на спинку сидения прикрепил?
Сделал фото, добавил к записи БЖ
Никогда не имел дело с преобразователями сигнала.Скоро предстоит, так как ГУ скорее всего останется штатная.Как он подключается, если в планах произвести замену 4-х динамиков и установить саб через усилитель и моноблок. Я правильно понимаю, что нужно подпояться 4-я проводами к 2-м плюсам и 2-м минусам в квадлоке, идущим на передние и задние динамики? концы проводов в преобразователь, так? Откуда взять ремоут?
Можно купить преобразователь с функцией выделения ремоута
FAS-456
Никогда не имел дело с преобразователями сигнала.Скоро предстоит, так как ГУ скорее всего останется штатная.Как он подключается, если в планах произвести замену 4-х динамиков и установить саб через усилитель и моноблок. Я правильно понимаю, что нужно подпояться 4-я проводами к 2-м плюсам и 2-м минусам в квадлоке, идущим на передние и задние динамики? концы проводов в преобразователь, так? Откуда взять ремоут?
Да, так.
L1, R1 — фронт (Твитеры)
L2, R2 — фронт (сч)
L3, R3 — зад (мидбас, саб)
L4, R4 — дубляж L3, R3 (на саб)
У меня взят сигнал только с передних динамиков, задние работают в штатном режиме.
Ремоут не могу точно откуда взят здесь, но все провода уходят к ГУ.
🤝
А желтый к дистрибьютеру — это масса или + ?
Я так думаю, что это масса, потому что от аккумулятора уходит красный провод с + через предохранитель
От аккума два красных или один?
Если желтый — масса, проще было два провода кинуть, чем дистриб ставить…
Посмотрю, надо разобраться
dyno2400
А желтый к дистрибьютеру — это масса или + ?
Сегодня посмотрел, от АКБ с + уходит желтый провод через колбу с предохранителем
Тогда норм.
Какой метраж проводов приобретали и какое сечение?
Там акустических метров по 5, сила тоже метров 5 от акб.
мне дешевле будет к Вам в Ставрополь приехать )
Да к ним туда и из Москвы едут)
Добрый день. сколько отдали за установку?
600₽ за установку моноблока, потому что саб с коробом покупал раньше в этом же магазине, ну и весь комплект у них тоже
и за протяжку проводов( плюс межблок и акустику) и подключение к динамикам?
Да
zinovchenko
Добрый день. сколько отдали за установку?
А так вообще 3200 стоит полная установка подобной системы.
zinovchenko
Добрый день. сколько отдали за установку?
Если весь комплект берёшь, то установка бесплатно. Сейчас у многих так.
Спасибо. в Саратове за такую установку 8000 просят)
Да за такие бабки можно и самому поставить 😅
Добрый день. Планирую в дальнейшем ультрабюджетно улучшить автозвук: купить на фронт компонентку до 8 т.р., а переднюю акустику (вместе с ВЧ) перекинуть назад. + шумка дверей, разумеется.
Будет ли выигрыш в качестве звука?
Прочитал огромное количество отзывов насчет установки твитеров в задние двери — кто-то говорит, что это мешает построению сцены, другие же, наоборот, кайфуют от системы с 8-ю динамиками. Дилемма, однако)
Моё личное мнение, хватит 3х полоску спереди и максимум буфер если любите позлее
Для трехканалки спереди нужны подиумы для сч-звена, плюс это нужно опять же разруливать поканально, плюс это удорожает инсталл.
Двухкомпонентная аккустика спереди и саб — на повседнев более чем
las639
Добрый день. Планирую в дальнейшем ультрабюджетно улучшить автозвук: купить на фронт компонентку до 8 т.р., а переднюю акустику (вместе с ВЧ) перекинуть назад. + шумка дверей, разумеется.
Будет ли выигрыш в качестве звука?
Прочитал огромное количество отзывов насчет установки твитеров в задние двери — кто-то говорит, что это мешает построению сцены, другие же, наоборот, кайфуют от системы с 8-ю динамиками. Дилемма, однако)
С бюджетной системой сложно говорить о сцене) чтоб была сцена нужна хорошая акустика, подключённая поканально и разруленная процессором, то есть выставлены задержки, порезаны динамики по частотам, да и штатные динамики не дадут ничего особо)
Если хотите сцену, то ставьте компонентную на фронт, ставьте компонентную в задние двери, попутно делаете шумо-виброизоляцию всех дверей, так как компонентная — это в первую очередь мидбасы, а они требуют шумку, чтоб дать качественный звук. Затем снимаете сигнал с ГУ и пускаете на процессор, потом с процессора на усилки, а уже оттуда поканально на динамики, но это в идеале. В бюджетном варианте будет примерно, как у меня, только в вашем случае компонентка.
У меня приятель поставил в весту компонентную на перед, и саб в багажник, все Отлично играет.
Сцена — это другие деньги. Там 5-8 тысяч не хватит.
Процессоры и усилки городить не хочу, хочу обойтись малой кровью. Сабик тоже не нужен (особенно, если речь идет о коробе в багажник), максимум — активный под сиденье.
С термином "сцена" я, конечно, загнул)) имелось в виду, что лучше воткнуть в задние двери, чтобы звук улучшился в положительную сторону и не "конфликтовал" с фронтом: 1) оставить штатный динамик, 2) установить штатную акустику с передних дверей, 3) купить коаксиальные колонки того же бренда, что и передняя компонентная, 4) купить второй комплект той же компонентной акустики.
Ну и фундаментальный вопрос: выиграю ли я хоть что-нибудь от этого?))
Вариант 4, чтобы звучание одинаковое было.
Выставить гейн(усиление) на одном уровне и будет одинаково спереди и сзади звучать.
Из бюджетного могу посоветовать компонентную акустику Oris, там есть достойные комплекты в пределах 6-7 тысяч.
Но все равно нужны усилки, Чтоб два комплекта акустики запустить + саб. На саб отдельно моноблок.
Благодарю за развернутый ответ!)
Да не за что)
las639
Процессоры и усилки городить не хочу, хочу обойтись малой кровью. Сабик тоже не нужен (особенно, если речь идет о коробе в багажник), максимум — активный под сиденье.
С термином "сцена" я, конечно, загнул)) имелось в виду, что лучше воткнуть в задние двери, чтобы звук улучшился в положительную сторону и не "конфликтовал" с фронтом: 1) оставить штатный динамик, 2) установить штатную акустику с передних дверей, 3) купить коаксиальные колонки того же бренда, что и передняя компонентная, 4) купить второй комплект той же компонентной акустики.
Ну и фундаментальный вопрос: выиграю ли я хоть что-нибудь от этого?))
За 4-й вариант переплачивать точно не стоит, как и настраивать систему так, что бы задние динамики играли с той же громкостью, что и фронт! Уж если хочется поменять динамики и в задних дверях, достаточно установить туда каоксиалы той же линейки, что и на фронте. А вообще, по большому счету, если бюджет ограничен, с этим можно повременить и оставить в тылу пока штатные динамики. Лучше уж потратиться на сабвуфер, это будет гораздо рациональнее! Кстати, сабвуферы под сидушку не так уж и дёшего стоят, можно вполне полноценный стелс инсталировать, потратив на 1-2 тысячи побольше. Стелс в крыло из мдф обойдётся тысяч в 6, динамик к нему и простенький моноблок это ещё 6, не так уж и дорого выходит. Так же имеет больший смысл потратиться на дешманский процессор, в системе он даст практически неограниченные возможности по настройке, в т.ч. и без проблем отстроит нештатную акустику. Если не планируется расширение системы дополнительными усилителями и не хочется "городить огород", есть очень бюджетные варианты миниатюрных процессоров, подключаются к штатному ГУ plug & play, прячутся под торпедо, и вот тут уже можно поговорить и о сцене и о тоналке, а цена вопроса всего 5к! Фронт оставить через кросс и "отрепетировать" эквалайзером, ну и подогнать тыл. По поводу усилительной части таких процессоров иллюзий питать, конечно, не стоит, это почти то же самое, что и ГУ, но вот функционал по настройке системы получаете профессионального уровня, фильтра, задержки, эквалайзер, ну и плюс выход на саб, так же настраиваемый процем. m.aliexpress.ru/item/4000….jpg_640x640Q90.jpg_.webp Ну и как должна выглядеть качественная система любого уровня, начиная с простейшей доработанной штатной, как её собрать, как её настроить и т. д. я вам уже писал, где можно почитать) Всё же, считаю, для получения максимального результата от вложенных средств и своих трудов, в построении аудиосистемы, да, собственно, и в любом другом начинании, явно имеет смысл перенимать опыт профессионалов. Знаний и опыта там целый багаж, советы дают люди у которых есть чёткое представление, как должна звучать "приличная" система, пусть даже самая простейшая. Далеко не один десяток систем спроектировал и собрал, в т. ч. и переделывал после других "мастеров", прекрасно знаю о чём говорю.
А если к примеру, совсем сэкономить и поменять, передние колонки и сделать шви?
Ну, если прям совсем сэкономить, то для начала, стоит сделать ШВИ, затем уже задумываться о смене акустики. Причём, надо понимать, что далеко не каждые динамики заиграют от ГУ лучше штатных. Ну и штатные так же, в свою очередь, могут играть лучше при подключении от стороннего усилителя.
Понятное дело)
Осталось подобрать колонки)
С небольшой номинальной мощностью надо подбирать динамики, компонентные, помня, что штатное ГУ выдаёт не более 20Вт, послушать в стенде разные комплекты, и, потом, неплохо бы, найти машину в сообществе автолюбителей с такой же уже установленной акустикой и тоже послушать. Так можно подобрать максимально подходящий устраивающий вариант.
Ну да, как вариант что-то подобное искать
Кодировку по динамикам, их колличеству, можно поменять самому, это просто.
В программе КарСканнер, в разделе мультимедиа есть пункт про
активацию задних динамиков после самостоятельной доустановки.
Там даже выбор их колличества.
Я так понял просто громковорители, и + ВЧ.
Да я знаю, там даже через васю-диагноста можно)
Вася диагност хорошо если есть, и там возится с битами и байтами.
А в проге на телефоне всё по шаблонам, кнопку нажал — пошла кодировка/активация.
Выбор есть, это уже хорошо, вот я к чему.
Просто вы упомянули в теме про активацию задних динамиков (мол нужно сделать), а я вспомнил что этот пункт есть в программе (она в телефоне. просто/удобно) . Васи диагност у меня нет .
У меня айфон) на айфон вряд ли есть такое приложение, плюс нужен коннектор для подключения к машине
m.nl.aliexpress.com/item/…=epn&utm_content=31357817
Вот этот адаптер работает с IOS.
И моя старая запись про КарСканнер www.drive2.ru/l/562828733338093092/
в аппстор должна быть.
Мне штатки хватает, но хочу добавить басов, думаю взять только саб. Подскажи какие провода к колонкам по цвету, плюс и минус?
Да я хз, не я ставил.
Ну там когда магнитолу скинешь, там все ясно станет, по идее входы должны быть подписаны