😢Время и свободный кислород делают свое дело. Ржа непобедима. Пришло время менять Дайхатсу Териос 1 поколения, на Дайхатсу Териос 2 поколения.
🤷♀️Выбор был сделан давно, да и выбирать не из чего. Из марок только Тойота(простота-надежность-дешевизна эксплуатации), нормальный руль, честный полный привод, большой просвет и "Женский" размер. Рав 4 это совсем не то.
😝Машина редкая, у нас в области днем с огнем не найти, когда нужно.)) Искали по всей стране. Было пару вариантов. В итоге "вслепую", не смотря авто, понадеявшись на честного продавца, поехали покупать за 2000 км на поезде в Саратов…
🚙Машинка 1.5л АКПП 2007 гв, новой ввезена из Эмиратов, и продана в Саратове, там и жила. три хозяина, пробег чуть за 100 ккм (хотелось в это верить), крашена боковина после дтп.И главное коррозии практически нет, то ли в Саратове нет соли, то ли повезло. .
🙃Авто понравилось. Оформили и сразу поехали домой. Путь два дня с ночевкой в Ярославле.
🌨Попали в метель и -30. Едет нормально. 110км/ч крейсерская. Стекло без зоны обогрева дворников зло😈
🧐Дома осмотрели авто тщательно на яме в гараже. Обслужил что только можно.
Продавец в основном не обманул, только как всегда есть «НО»🙈.Мотор подъел полщупа за 2 ткм и как в последствии оказалось — мотор 1500см 3SZ-VE проблемный у дайхатсу получился😩
🤓Только это уже тема отдельной истории(поста)…
Комментарии 4
Здравствуйте.
Ни разу не замечал за своим Териком подъедания масла. Стабильно меняю весной и осенью, объем постоянный. Да и на форумах тоже ничего подобного не читал. Скорее всего, что-то с этим экземпляром.
Я считаю крейсерской скоростью у него — 90км/ч.Тахометр ракручивал и до отсечки, но, повторюсь, авто масло не жрал.
У мотора 3SZ-VE для Тойоты крайне малый ресурс.Это связано с большим ходом поршня при малом диаметре и неудачной конструкцией маслонасоса. Усугубляется вязкими маслами 5-30(5-40), регулярной ездой под нагрузкой на непрогретом моторе. Что проявляется к 100ткм износом поршней со стороны выпуска(нагруженная часть). Проявляется стуком(цокотом) на холодную и постепенным ростом расхода масла. Проблема широко известна на просторах интернета. Ездить можно но не комфортно. Сейчас проблема решена капиталкой мотора. Расточка блока 0.5, шатунные шейки 0.25. Остальное все в идеале, включая цепь ГРМ.
MrCourSer
Здравствуйте.
Ни разу не замечал за своим Териком подъедания масла. Стабильно меняю весной и осенью, объем постоянный. Да и на форумах тоже ничего подобного не читал. Скорее всего, что-то с этим экземпляром.
Я считаю крейсерской скоростью у него — 90км/ч.Тахометр ракручивал и до отсечки, но, повторюсь, авто масло не жрал.
Вам повезло.))
MrCourSer
Здравствуйте.
Ни разу не замечал за своим Териком подъедания масла. Стабильно меняю весной и осенью, объем постоянный. Да и на форумах тоже ничего подобного не читал. Скорее всего, что-то с этим экземпляром.
Я считаю крейсерской скоростью у него — 90км/ч.Тахометр ракручивал и до отсечки, но, повторюсь, авто масло не жрал.
Вот нашел на форуме пост бывшего владельца данного Териоса, за 2 да меня. Созвонился с ним. Авто стучал потихоньку и ездил 3 года как. .Так и продал он его без ремонта, в трэйд ин вроде сдал.
Ради интереса искал контрактный мотор. Больше всего понравился ответ одной фирмы — вот моя переписка с ними —
Re: Заявка с ссылка
NVL PARTS
nipponvl@yandex.ru
26 июл в 17:50
Вам
Мотор 70000 рублей
Не та машина, для долгой эксплуатации…Такое гавно купить — нужен особый талант.
26.07.2017, 00:34
Имя:
Email:
IP: 95.84.23.75
Сообщение: Интересует приобретение мотора 3SZ-VE, 1.5 для Daihatsu Terios II, 2007, 4WD, 105 л.с. араб. С доставкой до г. Саратов. Хотелось бы мотор с небольшим пробегом, т.к планируется долгая эксплуатация автомобиля. С уважением, Андрей.
Такому общению с клиентом — еще учиться и учиться. biggrin.gif (текст сообщения сохранен полностью, без редактирования.) biggrin.gif
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush — terios2.ru/forums/daihats…ie-dvigatelya-t12128-st60