Раз уж пошла такая пьянка, и я по случаю болезни начал писать апдейты во все бортовики, то напишу и сюда :)
Как сообщалось ранее, было принято волевое решение авто не продавать, а довести до ума, так как такая корова нужна самому. На волне этого энтузиазма было скопом вылечено ряд мелких болезней, которые доставали давно и въедливо.
1. Трещина на стекле приборки. Решилась покупкой стекла на разборке, его полировке и замене. Все заняло пару часов и пару десятков гривень, а раздражало годами.
2. Спорадическая ошибка пассажирского эйрбега. То погорит, то сама погаснет. Часто на погоду. Горит — это к дождю. После замены стекла начал как-то особенно рьяно протирать торпедо во всех щелях и воздуховодах — аж выдернул на себя заглушку подушки. Глянул — она там на двух болтах всего. Открутил и увидел обрезанный провод и скрутку. 5 минут на пропайку — все, прогноза погоды в машине больше нет.
3. Гремел бардачек. Диагностировал недержание правого угла. Воодушевленный приборкой, поехал на разборку. Но бардачки — это редкость. Правда, добрый Костя с разборки спросил — "а может у тебя просто шпонка выпала?". Ээээ… Оказалось, что таки да. 10 грн за шпонку, и бардачек немой, как рыба.
Воодушевленный подчисткой косячков, я решил сделать гольфу какой-нить подарок. Уж очень меня раздражала ореховая ручка КПП :) А тут гляди, в интернетах Р32 продают. Решено было брать!
Посылку получила жена, и не упустила возможности поглумиться над достоинством Р32:

Но нифига, все встало, как нужно!

Ну а потом, чтобы затестить ручку, съездили на Буковель. Кстати, туда расход 9.3, назад 8.9. 1600км по кругу. На полном приводе было самое оно!







Ручка понравилась!









Комменты 22
что за шпонка на бардачке?
Сбоку в петлях стоят шпонки, на которых держится крышка. У меня одной не было, крышка не отваливалась, но болталась.
то есть надо для начала снять бардачок чтоб увидеть?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти