Раздвоенный выхлоп. Решётка Ghia

Как и говорил, отчетов по работам поднакопилось . Но сегодня речь пойдёт не о ремонте, а скорее небольших доработках, благодаря которым, внешне Мондео должен стать чуточку интереснее (нет) .
Начну я со спорного момента — решётка радиатора Ghia .
В одном из первых БЖ я ляпнул, мол, никаких доработок и тд, машина просто поджоп …) но уже и так понятно, что так не получится у меня 😌😅 так вот, возвращаясь к теме решетки . Покупка была спонтанной, попалась на авито за 800₽, ценник смешной за типа «эксклюзив» . Но прежде чем купить, решил помониторить картинки, так сказать, как оно на машине смотрится . Точнее не смотрится . На стоковом Мондео на сток дисках она выглядит нелепо (субъективно) . Затем мне попались Мондео BTCC (британский кузовной чемпионат) и там на многих стоит решётка гиа.

Нужно в любом случае брать, к тому же, как уже писал, цена смех . Сказано- сделано . Получил, сразу же установил и как то не зашло сначала .

Решил покрасить, а потом уже определиться, но решетку пока что не снимал, ездил, присматривался к Мондео с ней.

Пришло время покрасить решетку . Встал вопрос о покупке краски. Машина уже крашена и крашена (100%) отечественным Дюксоном каким нить . обсудили с братом это, он посмотрел . Говорит : подожди, сча.
Через пару минут приносит банку полную краски . Открываем, делаем выкраску, ну точно, оно . Целая банка краски моего цвета, ещё и на халяву . Как на халяву … брат покупал себе, но так и не воспользовался .

Раз есть краска, нужно готовить и окрашивать .
И раз уж понеслась малярка, нужно разобраться с зеркалами .
Корпуса зеркал побиты, поломаны, ободраны .

Достал с подвала комплект зеркал целых от мк2 . Покрасил все и установил .

Мондео стал чуточку приятнее и менее обшарпанным . Да и решётка заиграла по другому, либо я привык .

Двигаемся дальше .
В записи по ремонту подвески я писал, что купил привод правый и кое какие ещё запчасти . В этом комплекте запчастей был и глушитель идеальный от 1,8 . У меня 2,0 . А как известно, у 2,0 глушитель справа, у 1,6 1,8 глушитель слева …) а это значит, раздвоенному выхлопу быть ! Тем более на Мондео это смотрится прям клёво .

Все просто, отрезал резонатор, который к слову, весь сгнил и был пустой .

Поставил глушитель купленный .
Сварил соединение “Y” . Выставил второй глушитель и все обварил .
На кузове все кронштейны имеются .

Насадки сделал из какой-то насадки двойной с рынка, которая валялась . Разломал ее, внутрь приварил трубу 63мм нержавеку, внутри которой сделал крепёж к трубе глушителя .

Вот так это добро смотрится на авто .
Ну как : Стиль или утиль ?)